( 141 ) 



ten , op Gouda te zenden , alwaar dezelve dan weder 

 in grootere fchepcn verder werden verzonden. 



Het voordeel, hetwelk de ftad Haarlem trok uit de. 

 doorvaart langs het Sparen, en de grafelijke tollen,- 

 die te Sparendam geheven werden , waren de oor/aken. 

 van deze moedwillige ftremming des handels. In de- 

 zestiende eeuw hadden de Haarlemmers zelfs gewapenda 

 vaartuigen in dienst, om de vaart naar Gouda, anders 

 dan langs het Sparen met geweld te beletten. De 

 fluis aan den Duivelsbrug is in dien ftaatgebragt, waar-' 

 in dezelve in de laatfte jaren geweest is, ingevolge 

 van zeker contract tusfchen Haarlem en Amfterdam , 

 lietwelk federt 1670 altoos provifioneel is gebleven. In 

 de verzameling van maten en gewigten van Amfterdam^ 

 beftaat een maatftaf , welke de wijdte der fluisopening 

 bij den Duivelsbrug, ingtwoX^i van dit provifioneel con- 

 tract, aanwijst. 



Ten tijde van Koning LODEwrjii werd men bedacht» 

 om dit onredelijk bezwaar voor de fchecpvaart te lenigen, 

 en een' korter' weg voor de Ich epen naar Gouda, dan. 

 langs het Sparen te openen. 



Omtrent 1432 hadden de Amfterdammers de Kosiver^ 

 hrenvaart doen graven, ten einde van hunne ftad in 

 het Haarlemmermeer te komen , doch die van Haarlem. 

 legden er , daar , waar de Overtoom was , een dam in. 

 Op de oude kaart, vertoonende Amfterdam ini 500 (_*) , 

 ziet men de Kostverlorenvaan nog open, gelijk de- 

 zelve dan naderhand nu en dan, onder andere, ten tijde 

 van het beleg van Haarlem , open is geweest. Vele en 



011- 

 (•j Zie coMMEUiv, Befclirijv. van Amflcrdam , D. I. bl. 190. 

 K 5 



