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von Nachteil. Da die Vögel doc größtenteils höher 
fliegen al3 das Licht, jo werden fie, wenn jie tiefer 
fommen und in den Lichtitrahl gelangen, ben der 
Leuchtturm zu drei Eeiten von fich wirft, plößlich 
jo geblendet, daß fie einfach herunterfallen und elendiglich 
ertrinfen, falls jie ji nicht an den hellgejtrichenen 
Häufern den Schädel einvennen. Nm jind in letter 
Zeit Berfuche mit jogenannten Leitern angeftellt worden, 
die oben an dem Yeuchtturm vingsherum angebracht 
wurden und den Jugvögeln Gitgelegenheit bieten jollen. 
Die See mag ja an und für ji ganz gut jein, 
wenn der Leuchtturm auf dem eitland jteht md 
ringsherum von Land umgeben ijt; denn wird da 
ein Vogel nachts plößlich durch) andere von jeinem 
Plab geitogen, jo findet ev ji ja Schlieglich nach- 
her auf dem Erdboden wieder. Aber wie verhält 
e8 ji) nun bei Leuchttürmen, die vingaumher von 
Waffer umipült werden? Hier müfjen doch diejenigen, 
die jo plöglich ihre Sitgelegenheit verlieven, jhon 
ertrinfen, denn der Vogel fliegt doch injtinktiv nad) 
dem, was ihm hell erjcheint, und da doch die meijten 
Leuchttürme weiß geitrichen jind und er an der Mauer 
feinen Halt findet, muß er jchon in diefem Tall 
ins Wafjer fallen. Bon älteren Ginwohnern Helgolands 
hörte ich übrigens, daß ji die Leitern nicht qut 
bewährten. 
Bon dem Screen des Krieges jind die Helgo- 
länder ja al zuerjt gleich mit getroffen worden und 
mancher Vogelliebhaber hat feinen gefiederten Lieblingen, 
für deren Wohlbefinden er Tag für Tag jahrelang 
gejorgt hatte, wenn auch jchweren Herzens, die Freiheit 
wiedergeben müfjen. Sch jelbit weiß, dab jemand 
feine jämtlihen Vögel (zirfa 50 Stücd) in Sreiheit 
fegen mußte, wollte er fie nicht, da fein Cinmohner 
bableiben durfte, verhungern lajjen. 
Am Sonntag, den 2. Augult, wurden jämtliche 
Einwohner, alt und jung, in Hamburg gelandet, nichts 
weiter ihr Eigen nennend, als was jie in der Eile 
no hatten fallen können. Nun find jie bier in 
Hamburg und Umgegend einquartiert worden und 
warten, bis man jie wieder herüber läßt auf ihre 
Kleine eljeninje. Aber wie lange wird es nod) 
dauern? Kommen jie überhaupt je wieder nad) dort? 
Wer weis? Dies alles find ragen, die wohl nod) 
feiner beantworten fan. Hoffen wir jedenfalls mit 
ihnen auf ein baldiges, glüclicheg Ende des Sirieges 
zum Wohle des deutjchen Baterlandes. 
Kleine Mitteilungen. 
Gejang der Grauflügeldrofjel — Turdus boulboul 
(Lath.). Meine Grauflügeldrojiel fingt jeiteinigen Tagen fehr !aut 
und Ihön. Das Lied erinnert an das unjerer Amfel, zumeilen 
auch an das der Singdrofjel. Steinrötelartige Strophen und 
auch Strophen, wie jie die Schamadrojjel hören läßt, bringt 
fie auch zumeilen. I 8, Karlsruhe. 
Winterbeobahtungen. Die eigentlihen Wintervögel find 
diesmal bisher jehr jhmwach vertreten. Außer einem Pärchen 
Dompfaffen (Pyrrhula major), die hier Standquartier be- 
zogen harten, jah ıch am 26. Dezember ein Ichönes Männchen 
DBergfinf. Leintinken, fonit meit hier häufige Winters 
güfte, glaubte ich Ende Dftober bemertt zu haben, fonmte aber 
fie, ebenjo wie Zeijige, bisher nicht Jicher beitätigen. Da- 
gegen überwintert bier eim fhuepfenartiger Vogel, ähnlich 
wie im vorigen Winter eine Wafjerralle Die Beob- 
ahtung einer Schwalbe in Haljienbef wurde jchon neu= 
Bufe, Etwas über den Vogelfang md die Vogelmelt auf Helgoland. — Kleine Mitteilungen. 
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lich („Geflederte Welt“, Heft 2 ©. 15) mitgeteilt. Sene 
(die Schwalbe) vwoird freilih lang umgefommen fein. Big 
vor furzem lagen auf den überihwemmten Wiejen zahlreiche 
Stodenten (Märzenten), mit ihnen zeigten fich auch einige 
Ihwarze Wafferhühner (Bläßhühner), wohl junge Tiere. 
Anderieits jah man font immer bier einige übermwinternde 
Rotfehlhen, metit auh Braunellen, zweit Arten, die ich 
jest nicht finde. -Sett eintaer Zeit Ichetnt au die Gebirgs- 
ftelze zu fehlen. Zmeifelhaft bin tch bezüglich einer mutmaß- 
lihen jungen Wildtaube, die am 5. Januar gegen Abend 
auf einer Fleinen Fichte aufgebaumt war und genau beobachtet 
werden fonnte. &3 möge daher hier eine Beichreibung, wie 
tch fie verzeichnet habe, jtattfinden: Bruft rötlih, Schwanz 
blaugrau mit |hmwärzlicher Endbinde, Unterjeite des Schmanzes 
weiß mit j[hmwarzer Endbinde, Unterfchwanzdedfedern mweißlich, 
Slügel metalliih bräunlic) ohne Weiß, Schnabel gelb, Füße 
trübgelb, Bürzel und Unterrüden, jomweit beı gelüfteten Flügeln 
zu jehen, blaugrau wie Schwanz. Sit jemand von den ges 
ehrten Lejern oder vielleicht der Herausgeber in der Lage, 
hieraus fejtitellen zu Fönnen, ob es jih um eine Wildtaube 
handelt, was mich jehr interejjieren würde! — Wetter Tetter 
Zeit leichter Troft, Ei3 auf Wiefen. 
Rellingen (Holftein), den 23. Januar 1915. E.v. M. 
Über Vögel und Flugzeug hat einer der bedeutenbiten 
Kenner des Tierfluges, Prof. Bütter in Bonn, eine vergleichende 
Studie im der Zeitichriit „Naturmiljenichaften” veröffentlicht, 
die allgemetnes Interefje verdient, da befanntlich die Grundlagen 
unferes aerodynamifchen Fluges aus dem Tierfluge jtammen, 
der erjt neuerdings tiefer erichloffen werden fonnte. Vergleicht 
man die junge Kunjt des dynamiichen Menfchenfluges mit der 
alten Bırtuofität der lugtiere, bejonders der Vögel, fo zieht 
der Kunftflteger no immer den fürzern, obwohl die Fortjchritte 
der menjchlichen Jlugtechnif jo groß find, daß z. B. der moderne 
Krieg ohme Flugzeuge faum denkbar wäre. Stellt man die 
wichtige Srage auf, inwieweit die Vögel den Flugzeugen im 
thren Leiltungen überlegen find, jo muß man zunädft die 
Überlegenheit der Naturflieger reitlos in bezug auf den Sicherheitö- 
foeffiztenten der ganzen Konftruftion anerfennen. Wir mwiljen 
nis davon, ob jemals Vögel dadurd verunglüdten, daß ihre 
Muskeln (Motoren) verjagten, daß Fıüigelbrüche vorfamen oder 
daß ein Vogelgleitflug zum Abjturz wurde, wie dies alles bei 
unjeren Flugzeugen immer noch vorfommt. Abgejehen vom 
Sicherheitsfoeffizienten ergibt aber die Vergleihung anderer 
fehr wichtiger Bunfte zwijchen Tier- und Menichenflug durhaus 
nicht ein für Die Flugzeuge ungünjtiges Ergebnis. Außer in 
der Sicherheit der Konıtruftion ihres Mechanismus find die 
Vögel den Flugzeugen noch überlegen im der ähigteit, 
die Motorleiftung und die Schwebegefchwindigfeut innerhalb 
meiter Grenzen willfürlich zu andern, ferner in der verhälinız 
mäßig größern Lragrähigfett der Flügel gegenüber den Lrag: 
flächen der Flugzeuge und endlich in ver Fähigfert, rajcher bei 
Sleihgemwichtsitörungen durch Steuerbeweyungen zu reagieren, 
als dies irgendein Flugzeugrührer fann. Mur Bezug auf den 
lesteren, äußerjt wichtigen Umtand, von dem die Stabilität des 
ganzen Flugmehantsmus abhängt, haben neuere phyiiologtiche 
Unterfuchungen ergeben, daß der Menjch in einer Sekunde 
böchitens 12 Bewegungen ausführen funn, während die Xögel 
mit ihren viel raycheren Muskeln, noch dazu refleftoriich, d. h. 
ohne Beteiligung des Großhirns, in einer Sekunde bis zu 
70 einzelne Bewegungen zu leiiten imjtande find. ALS gleich- 
wertig fünnen nad Bütter Vögel umd Flugzeuge angejehen 
werden in bezug auf ihre natürliche Gejchwindigfeit und im 
allem, was die Größe der Nuklait bet fürzern Flügen betrifft. 
Dagegen jind die Flugzeuge ven Vögeln wett überlegen in der 
Leittungs’ähigfeit der Motoren, in der abjoluten Geichwindigfeit, 
in der Sähigfeıt, gegen Stiivme anzufämpfen, in der marimalen 
Flugdauer und in der marimalen, ohne äußere Krafig’ıelle 
erreichbaren Höhe. Über den legten Bunt liegen bemerfens= 
werte neuere Uaterfuchungen des Vogelfluges vor. Der Kondor 
ift der einzige Vogel, der bis zu Höhen von etwa 8000 m in ben 
Yuftrauın dringt, Die denen unjerer hödhiten Runjtfliige entjprechen. 
Aber di je Höhe erreicht der Vogel nit ausichlehlich mit 
Hilfe jeiner Muskeln, die ihn nur auf höchitens 5000 m bringen 
lönuen, fondern vor allem durch Ausnugung der Windenergie, 
die jchon vor längerer Zett durch den amerifantichen Ajtronomen 
und Slugtechnifer Kangley als jogesannte „innere Arbeit des 
Windes” zum eıjten Deale erfannt uud unteriucht worden tit. 
Bebenft man jchlieglich, dak bei jeder Mafchine die Gejamt- 
leiftung duch ihre [HwäÄchite Yeiftung bedingt wird, umbd 
erinnert man fich ferner, daß bei den Flugzeugen bieje jhmwäch]te 
