C 13 ) 



verandering weinig bedenkelijks op te leveren. — De 

 kosten van conftructie zouden gering wezen. Wan- 

 neer de ondervinding overal mogt bevestigen , het- 

 geen, de boven opgenoernde molens geleerd hebben, 

 zou er zelfs eene geldelijke befparing uit voortfprui- 

 ten, hetzij door het getal molens te verminderen, 

 hetzij door de zeiling te verkleinen. 



In nieuwe molens kan de conftructie zelve aangee- 

 ne moetje lijkheden onderhevig zijn. 



In de beftaande zoy de fleenenbak, waarin het 

 onderkamrad omloopt, en welke nagenoeg tegen de 

 binnenmuur van de krimp aanfluit eenige wijzigingen 

 noodzakelijk maken , in de rigting aan den binnen- 

 wand der krimp te geven; deze konde aldaar dan 

 ook worden verwijd en eene meer trechtervormige ge- 

 daante bekomen. 



Maar indien aldus in gewone windmolens eene der- 

 gelijke verbreeding der krimp eenig voordeel kan aan- 

 brengen , zoo fchijnt zulks vooral het geval te wezen 

 bij fchepraden, die door ftoomkracht worden omge- 

 dreven. — Regelmatiglieid van beweging is daar een 

 eerfte vereischte. — Elke befparing van kracht , iedere 

 aanwinst derzelve tot vermeerdering van de nuttige 

 uitwerking des werktuigs, brengt noodwendig eene 

 vermindering te weeg der hoeveelheid brandftofs , die 

 anderzins gebruikt wordt. — Door dezelve een vier- 

 de gedeelte te verminderen (welke de verhouding is, 

 naar welke die aanwinst volgens de gedane waarne- 

 mingen in de Uithoornfche en Hoflandfche Polders 

 moet worden gewaardeerd) zou voor een groot ge- 

 deelte het bezwaar verdwijnen, hetwelk fleeds een 

 meer algemeen gebruik der ftoomwerktuigen , voor het 



droog- 



