( 15 ) 



de molenfpil, en het gaande werk, zijn alle van ge- 

 goten ijzer; het gaande werk is kegelvormig. Deze 

 molen heeft een' uiterst zachten en gemakkelijken 

 gang. 



Uit het boven beredeneerde mag men dus als flot- 

 fom opmaken, dat een aanzienlijk deel der windkracht 

 befpaard, en dat dit vermogen met meer voordeel in 

 de ftaande fchepradmolens aangewend zou kunnen 

 worden , door : 



1°. Aan de krimp, achter den fpiegel van de wa- 

 teras , eene grootere breedte en diepte te geven. 



2°. Door het fcheprad met een' gefloten ring te 

 voorzien, tot op de gemiddelte diepte, waartoe de 

 fchoepen door het water flaan. 



3°. Door aan den waterloop, vóór de wachtdeur, 

 eene verwijding te doenj ondergaan ; en 



4°. Door het gewoon gaande werk door kegelvor- 

 mig raderwerk te doen vervangen. 



Welligt zouden de (taande fchepraderen hierdoor, 

 verre boven de hellende te verkiezen zijn; voorzeker 

 zouden zij eenen meerderen graad van volkomenheid 

 hebben verkregen , dan thans aan dezelve kan wor- 

 den toegefchreven. 



_■ l>€>t)C#i)— «X 



OVER DE VEILIGHEIDSBUIS BtJ DEN SCHEI- 

 KUNDIGEN STOOMTOESTEL. 



Door G. J. MULDER. 



Xn het ade deel, iHe ftuk dezer Bijdragen , plaatfl:e de 

 zeer ervarene Heer van dijk , van Utrecht , eene be- 



fchrij- 



