Cs) 



voor te komen, maar ook, om aan de ftaande fchep- 

 rad-molens eene zoodanige inrigting te geven, waar- 

 door zij zouden worden in ftaat gebragt, om, even 

 als de molens met hellende fchepraderen , bij flappe 

 winden, met vrucht te malen, en dus ook, om, bij 

 eene verflapping der windkracht , een' in dezelfde mate 

 verminderden last te zullen bewegen. 



De Verhandelingen van deHeeren j. blanken , jz. 

 en HuicHELBos VAN LiENDER , in het softe Deel der 

 Verhandelingen van bovengemelde Maatfchappij ge- 

 plaatst, bevatten onderfcheidene voorstellen ter be- 

 reiking van dit doel. — Doch , voor zoo verre mij 

 bekend is , zijn alleen de vermenigvuldiging der fchep- 

 raderen, in hetzelfde molengebouw, welke van ver- 

 fchillende afmetingen , óf afzonderlijk , óf gezamen- 

 lijk , naar willekeur konden in werking gebragt wor- 

 den , de vergrooting van de waterkom achter de krimp 

 en het vervangen der houten gordingen door ijzeren, 

 in gebruik gekomen. 



Hoezeer het niet te ontkennen is , dat deze veran- 

 deringen reeds merkelijke verbeteringen daarftelden , 

 zoo mag men het evenwel niet ontveinzen, dat de 

 kosten van conftructie niet onaanzienlijk werden ver- 

 meerderd, door het aanbrengen van een tweede of 

 derde fcheprad, met deszelfs waterloopen en verder 

 toebehooren. — Het is dan ook welligt hieraan toe 

 te fchrijven, dat zelfs deze inrigting, hoe nuttig ook, 

 flechts in weinige molens wordt aangetroffen. 



Het vergrooten der waterkom achter het fcheprad , 

 heeft meer bijval gevonden. Doch offchoon zulks 

 voornamelijk moet dienen, om het toefchieten van 



A 2 het 



