( 34l ) 



bruikelijke inolbord , dat in onze provincie schr^- 

 of schreebord genoemd wordt , toegebragt. — De 

 schop met liet spit , de hefboom of staart en het daar- 

 aan gehechte touw , (zie Fig. I. B. D. A. E. van zijne 

 afbeelding,) alsmede de ketting en zwingelhouten (zie 

 Fig. n.) van den nieuwen Aard wagen van rienks, 

 zijn immers niets anders , dan ons gewoon mol- of 

 schrgbord , daar deze deelen van zijnen wagen in alle 

 opzigten met het Groninger molbord volkomen over- 

 eenstemmen en hetzelve in zijn geheel daarstellen (*) ; 

 iets , dat aan een' man , die vi'oeger onder landlieden 

 verkeerde en zich eenmaal zelf met landbouw onledig 

 hield , niet onbekend kan zijn. De beugel , (zie Fig. I. 

 C C.) waaraan in rienks werktuig hetbordofde 

 schop hangt , alsmede de wielen , waarop het loopt , 

 zijn de eenige veranderingen, door hem aan het mol- 

 bord aangebragt , en onzes erachtens was dus de 

 naam van molbord op wielen of gewield mol- 

 bord meer gepast en eigenaai'diger voor dit werktuig , 

 dan die van ^ardwagen , te meer, daar wij ons onder 

 dezen naam gewoonl^k geheel iets anders voorstellen. 



Wat nu, in de tweede plaats, het denkbeeld, om het 

 molbord op wielen te doen gaan , betreft , ook dit is 

 zeker niet oorspronkelijk of liever nieuw , en R i E N K s 

 mag zich niet beroemen , daarvan de eerste uitvinder te 



zijn. 



(*) Hoofdzakelijk komt dat gedeelte van zijnen wagen ook met 

 li€tVlaamsclie molbord, dat men aldaar, volgens aelbroeck, 

 {J^erkdadige Landhouw-Konst der Flamingen , enz. Gend 

 1823, W. 95,) mollebart ot mouldebart noemt , alsmede met 

 die, welke inHolland enFrieslandgebruikt worden, overeen, 

 daar de molborden uit deze vier verschillende gewesten on- 

 derling niet aanmerkelijk verschillen. 



BIJDRAGEN , D. IV. ST. I. R 



