( i82 ) 



uitgeftrekt. Een gedeelte van dezen trechter is afg«- 

 plat , terwijl de fpons met het een of ander kan be- 

 dekt worden , om dezelve voor het vuil worden te 

 bewaren, zoodanig echter, dat de lucht hierdoor in 

 de buis gemakkelijk kan indiingen, b. v. met een 

 ftukje faai of dergelijke. Juist voor den mond in den 

 lederen trechter is eene opening , die met eene kope- 

 ren buis is voorzien en met eenen kurken flop kan 

 gefloten worden , die met een' ketting aan de kap kan 

 nederbangen. 



Dit is de geheele zamenftelling der veiligheidskap. 

 Wij moeten nu nog eenige bijzonderheden aangaande 

 dezelve mededeelen , eer wij tot de verklaring der 

 aanwending van dezelve kunnen overgaan. 



Indien de kap is opgezet en de riemen dezelve om 

 het hoofd hebben bevestigd, kan men zoo lang eene 

 ruimer ademhaling genieten, tot men den eigenlijken 

 dienst der kap noodig heeft , door den kurken ftop , 

 die voor den mond is geplaatst, weg te nemen. Moet 

 echter de kap hare dienst verrigten , zoo wordt dit 

 gat gefloten, en de fpons die, aan het ondereinde der 

 lederen buis in den blikken trechter is bevestigd , met 

 water bevochtigd: hetwelk of gefchieden kan door 

 de fpons uit den trechter te nemen , of den geheelen 

 trechter met fpons en al in water te dompelen. Ten 

 einde echter dit gedeelte der veiligheidskap niet hin- 

 derlijk ^ude zijn, wordt de blikken trechter met 

 een paar riemen achter op den rug bevestigd , waar- 

 toe de afplatting van denzelven dient, die wij zoo 

 even aangaven. Doch hierdoor zou de lederen buis 

 zamengedrukt worden. Hierom en om de buigzaam- 

 heid 



