( '-0 ) 



wanneer er geen aandrang van achteren meer pkats 

 hail, on dus de eerst ontdane en uit het kanon gedre- 

 vene gasfc-n ophielden voortbewogen te worden. De 

 kogel wordt cc'.iter ecnsldaps uit het kanon gedreven, en 

 dus flcchrs een eind wegs door de gasfoorten gedrukt. 

 Hierom heeft dit in het eerfte oogenblik van het fchot plaats. 



Dit gefchiedt dus, wanneer een kogel loodregt wordt 

 opgefchoten. 



Wanneer echter het kanon horizontaal is geplaatst, 

 in de nabijheid eener gelijke aardoppervlakte, zoo zal 

 deze kegel flechts voor iets meer, dan de helft, bc- 

 ftaan, daar de andere helft door de oppervlakte der 

 aarde wordt teruggekaatst. De kogel wor^lt dus in het 

 eerst in de rigting van de as des kegels voortbewo- 

 gen, doch zoodra de zwaartekracht denzelven eene para- 

 bel doet befchrijven, en hij dus naar de aarde wordt 

 gctroldien , kunnen niet meer deze luchtfoorten , die in 

 de rigting van de as des kegels worden voortgeftuwd , 

 den kogel doen voortbewegen, maar wel de onder 

 deze as voortfnellende gasfoorten. Deze nu worden hier 

 gevormd door de helft des kegels , welke door de op- 

 pervlakte der aarde teruggekaatst wordt. En daar deze 

 dus eene grootere digtheid zullen hebben, dan de gas- 

 fen, in de andere helft des kegels bevat, zoo zullen 

 zij den kogel ook verder doen voortgaan, dan de ande- 

 ren, het overige gelijkllaande (waartoe wij vooral bren- 

 gen den fchok, dien de kogel bij den uitgang uit het 

 kanon heeft verkregen , de wederlland der lucht , enz.). 

 Zij zullen het iiitwerkfel der zwaartekracht langer kun- 

 nen overwinnen, en dus den kogel langer beletten, op 

 de aarde neder te vallen. 



Wordt 



/ 



