C 180 ) 



wegen als de luchtdcelen de fnelheid van anderen kun- 

 nen overnemen, en de gasfoorten hebben niet al hare 

 kraclit aan den kogel afgedaan , maar dezen flcchts door 

 hunnen overvloed van voortbewegend vermogen , met 

 geweld uit het kanon gedreven. Ik zou dus durven 

 beweren , dat men dit door de daad bevestigd zou vin- 

 den, wanneer in de rigting, waarin een ligt beweeg- 

 baar ligcliaam in de lucht was opgehangen een kanons- 

 kogel werd heen gefchoten. Ik durf niet ftellig dit be- 

 vestigen , maar meen , echter , bij het waarnemen van dien 

 fchok op het middelrif, waarvan ik boven heb gefpro- 

 ken , eerst hierna de kiezelfteentjcs te hebben gevoeld , 

 die uit de graszoden van het kanon kwamen. Doch in 

 eene zaak , waarin het op naauwkeurigere waarnemingen 

 aankomt, wil ik mij hierop niet beroepen, omdat ik 

 hiervan te weinig zeker ben. In allen geval was de 

 proef welligt hieromtrent te nemen, en ik hoop dit ook 

 fpoedig te onderzoeken (*). rvlisfchien echter is het 

 verfchil in fnelheid van beweging der gasfoorten van 

 den kogel niet oogenfchijnlijk te maken , alhoewel het , 

 naar mijn inzien , inderdaad zoo zijn moet. 



Door hetgeen ik over het voortfnellen van de ontwik- 

 kelde gasfoorten in mijn vroeger ftuk gezegd heb, moet 



dus 



C*) Uit den minder fneller voortgang van liet geluid , dan des 

 kogels , is hier natuurlijk geene gevolgtrekking uit af te leiden , 

 omdat het geluid flechts door beweging van enkele deelen 

 lucht aan anderen medegedeeld, wordt overgebragt, en geens- 

 zins cenen droom van lucht veroorzaakt. Eene reden, waar- 

 om het geluid eerst na den kogel eene zekere plaats zal be- 

 reiken. 



