( 3^3 ) 



der lasten , tegen de binnenwaarts lóopende zijden der 

 dosfen drukt. Dezelfde kracht zal dus op elk oogen- 

 blik hetzelfde gedeelte van deszelfs vermogen moeten be- 

 lleden, om de beweging regelmatig te onderhouden. 

 Schokken of plotfelijke veranderingen in tegenfiand kun- 

 nen hier geene plaats hebben, want ware zulks moge- 

 lijk , zoo zou dit alleen kunnen gefchieden , als de uit- 

 einden der hefboomcn zich in de punten ODE, enz. « 

 bevinden, waar derzelver op- of nedergaande beweging , 

 op eens moet worden veranderd , in eenc omgekeerde 

 rigting; doch de vorm der dosfen regelmatig kromlijnig 

 zijnde , derzelver beloop diensvolgens onmerkbaar van 

 rigting veranderende , zoo verandert ook de rigting van 

 de beweging der hefboomen , bij onmerkbare graden , en 

 er heeft, zoo als dit genoemd wordt, geene verminde- 

 ring in werking, geen verlies van levende kracht, ten 

 aanzien der beweegkracht , plaats. 



2. De beweging zou niet veel van derzelver regel- 

 matigheid verliezen , indien er onder de rcfpective lasten 

 ■twee of meer waren , welke meerder tegenfiand bodai , 

 dan de overige , indien men flcchts zorgde , dat in zoo- 

 <ianige gevallen , i °. het aantal van geUjke lasten even 

 •was; 1°. de ftelling dezer lasten, zoo veel mogelijk 

 dezelfde , ten opzigte van eene middellijn van het rad , 



■en dus zoo veel mogelijk middellijnig tegenover elkander 

 ware; mits men ook altijd in acht name: 3". de hef- 

 boomen, met gelijke lasten bezwaard, zoodanig te plaat- 

 ■ fen , dat , terwijl de eene werd goligt , de andere daalde. 



3. Het is dit laatfte vooral, dat men te betrachten 

 heeft , indien het aantal hefboomcn , fchoon altijd even , 

 niet het dubbele ware van dat der dosfen , gelijk in fig- 



y1 a 2 3, 



