( 37° ) 



werktuig , zoo als het is , tot dit einde niet meer dienen. 

 Natuurlijk, volgt tlan de vraag , of hetzelve niet zoodanig 

 zou kunnen worden ingerigt, dat er de op- en nc- 

 dergaande beweging mede werden uitgevoerd , gelijk b. v. , 

 het geval zou wezen , indien er aan het einde van elite 

 Hang eene kruk verbonden ware, welke moest worden 

 omgevoerd, en dat dus het vermogen, op den hefboom 

 werkende , de ftang zoo wel moest opti*ekken als neder- 

 drukken. Niets valt gemakkelijker dan voor te fchrij- 

 ven , hoe of de rand van het rad met dosfen , in dit ge- 

 val zou moeten ingerigt wezen. 



Men vervaardige, namelijk, zoo als de vijfde figuur 

 naauwkeurig voorltelt, eenen masfiven cilindrieken rand 

 A B C D , en werke in derzelver buitenfte oppervlakte eene 

 geul abc de f, welke hetzelfde flangvonnige beloop 

 heeft, als de gezamenlijke dosfen van fig. i , diep ge- 

 noeg, om het bolletje, fig. 4, aan het einde der hefboo- 

 men gehecht , gedurende de beweging , altijd te kunnen 

 bevatten , en welker onder- en bovenranden , even als zulks 

 ten aanzien der dosfen is vermeld, het beloop eener 

 fcheevc oppervlakte hebben, dan zal het rad, aldus inge- 

 rigt , aan het begeerde voldoen ; want als het bolletje , 

 aan de einden der hefboomen verbonden, (en hetwelk 

 hier de voorkeur verdient boven een fchijfie), in deze 

 geul of goot ligt , zal da hefboom , b. v. , door de druk- 

 king van den rand abc, naar beneden worden gedrukt , als 

 het rad rondgaat ; geheel nedergedrukt zijnde , en het bol- 

 letje dus in d zijnde , zal hetzelve , bij den voortgang der 

 beweging, nu gedrukt worden door den rand def, en 

 als het ware , tegen het hellend vlak def moeten oploo- 

 pen , even als hetzelve te voren , langs het hellend vlak 



abc 



