( i67 ) 



Ik liet aan de zijde van eenen kleinen recipiënt eene 

 fijne opening maken, die door een koperen montuur , 

 waaraan eene luchtdigte kraan is aangebragt, was afgeslo- 

 ten, zoodat door de opening der kx'aan de lucht in de re- 

 cipiënt met de buitenlucht gemeenschap konde hebben. 

 In de recipiënt was een stukje platina-spons aan een' 

 metaaldraad opgehangen , en in denzelven eene kleine 

 en vrij gevoelige thermoscoop geplaatst, waarvan een der 

 luchtbolleu de platina-spons even aanraakte. Nu werd 

 de recipiënt op een' kleinen transporteur geplaatst, 

 en in denzelven een schaaltjemet uitgedroogde Mitri- 

 as calcis. De opening van den transporteur was in ver- 

 band met eene doorgeboorde koperen stang , zoodat de 

 lucht , die door de opening der kraan v»n den trans- 

 porteur werd aangebragt, juist op de platina-spons 

 aanstroomde. Nu werd de toestel op de luchtpomp ge- 

 plaatst en zooveel mogelijk luchtledig gemaakt. Na de 

 kraan des transporteurs te hebben afgesloten , werd 

 dezelve op een klok met stikstof- gas gevuld ge- 

 schroefd en toen de vereeniging geopend ; daarna werd 

 de lucht weer uitgepompt en de toelating van het stik- 

 stof-gas weder herhaald , om op deze wijze zoo veel 

 mogelijk alle zuurstof-gas uit den toestel te verwgderen 

 en den recipiënt met zuivere stikstof-gas te vullen. Hier- 

 na werd de toestel 24 uren aan zich zei ven overgelaten ^ 

 opdatdeM"i/rms calcis den voorhanden' waterdamp tot 

 zich nemen konde, hetgene te meer noodig was , daar 

 het stikstof-gas door water was afgesloten geweest en dus 

 zekerlijk vrij vochtig. Daarna werd de opening van den 

 transporteur vereenigd met eene blaas , waarin water- 

 stof-gas verzameld was , en de blaas gedrukt , zoodat 

 bij opening der kranen deze gas in den toestel moest in- 

 vloeijen 5 tevens werd de kraan aan de zijde van den reci- 



