'432 D, MEESE VERBETERING 



bouten en fplitfen in de kgs^en, gelyk 

 C, C, 'er een aanwyst Voorts zyn de 



uit- 



Ik denke dan , uit al het voorg:aandc te mogen 

 befluiten, dac in de beoefteninge dezer Hey-tni'- 

 gen, dat groote voordeel niet zal gevonden wor- 

 den, en dezelve, uit oorzaak der aangehaalde in- 

 convenienten, als de zwaare fcliok en flingerin- 

 gen des quadrants; bovenzwaarte van hout en 

 yzer, waardoor dezelve bezwaarlyk te verplaatfen 

 zullen zyn; ongelyke diredlie van trekkinge, en 

 noodige oplettendheid omtrent het vieren van de 

 trekreep ; verlies van tyd , als anderzins , van weini- 

 gen in gebruik zal worden gebragt. Zynde ook 

 verre de meeste hey-werken, van dien aart, dat 

 dezelve met allen mogelyken fpoea moeten worden 

 afgedaan, zoo dat eenig voordcel in dagloonen , 

 tegen het verlies van tyd niet kan opwegen. 



Men is echter fom'wylen genoodzaakt, met 

 voorbyzien van dit verlies , zich van zwaare Hey- 

 blokken te bedienen, welke niet zonder behulp 

 van een fpil of kaapftand konnen worden ge- 

 ligt. In welk geval ik dan zoude verkiezen het 

 Hey-tuig, door den Heer belidor, in zyne 

 Architecture Hydraulique opgegeven (a") , welk werk- 

 tuig omtrent den kaapftand en het draaiend hoofd- 

 ftuk, in veele opzichten met dit overeen komt, 

 doch waarby een diergelyk quadrant niet wordt 

 gevonden , en waarmede ook zoo veel tyd niet 

 verloren wordt. 



Wanneer intusfchen het Genootfchap mogte 

 goedvinden, deze beide ontwerpen in het licht te 

 brengen, zoude mogelyk daar door aan de liefheb- 

 beren aanleidinge worden gegeven, om hunne ge- 

 dachten op zoo een nuttig onderwerp te vestigen , 



en 



Ca) Zie BELIDOR Archit. Hydrauh 2 Part. Tom. J, 



