goö Öet regeeren éer Schepen 



een en 't zelfde uitkomt, deszelfs Tangens zal 

 het dubbelde niet zyn van die van den hoek 

 AZF. Derhalve moet men, om in 't algemeen 

 te fpreeken, wanneer men een gegeven Koers 

 wil behouden, de Zeilen op een verfchillende wy- 

 ze zetten, naar dat men ze aan één of meer Mas- 

 ten gebruikt. 



Indien het Schip, welks Afdryving men ver- 

 zuimen kan , maar één Zeil heeft , of verfcheidene 

 die elkinder niet hinderen in 't vatten van den 

 Wind, zo moet de Tangens van den hoek der 

 fchynbaare Opvalling, als gezegd is, het dubbel- 

 de zvn van de Tangens des hoeks, dien de Zei- 

 len met de Kiel maaken. Wanneer 3 in tegen- 

 deel , de Zeilen elkander gedeeltelyk bedekken , 

 zo moet HK grooter zyn dan de helft van HF, 

 én de Tangens van den fchynbaaren hoek van Öp- 

 valling iets kleiner dan de Tangens van den hoek 

 FZA, die van de Zeilen met de Kiel gemaakt 

 wordt. Deeze verfchillende Voorwaarden, nu, 

 vereifchen byna geduurig , dat men eenige ver- 

 andering maake in de plaatzing der Zeilen tenop- 

 zigt van de Kiel. Zo het Schip met twee Zei- 

 len voortgaat , en men , na 'er een van te hebben 

 ingenomen , de Tangens van dèn fchynbaareii 

 hoek van Opvalling niet groot genoeg bevinden 

 mogt, zo zal men, om zo fchielyk als 't moog- 

 lyk is met één Zeil voort te gaan, den hoek, dien 

 't zelve met de Kiel maakt, moeten verkleinen. 



Men 



