IN DE ZeiLAGIE. 309 



betwiste. Men lioudt het Voorfteven mar dö 

 "Windzyde , en wykt 'er niet af, dan met een 

 hoek van 50 of 55 Graaden. Veel Schepen kun- 

 nen niet hooger aanleggen, en de fchraalheidvaft 

 den Wind maakt, dat men, hoe fcherperby den 

 Wind zeilende, niet hoe raffer voortgaa. Als 

 men dien hoek te groot nam, ondertuffchen, by 

 voorbeeld van 70 of 80 Graaden, zo zou men aan 

 't Schip wel grooter ihelheid geeven , maar te ge- 

 lyk zou men minder in den Wind ophaalen. Dit 

 Voorftel , van hoe veel belang ook , is maar een 

 byzonder Geval van den algemeenen Regel dien 

 wy zoeken. De regte lyn, waar van men , op 't 

 Jcherpfis by den Wind zeilen willende, moet af- 

 wyken , maakt regte hoeken met de Streek des 

 Winds ; doch in de Zeevaart komen ontelbaare 

 Omftandigheden voor , dat men afwyken moec 

 van een lyn , die geheel anders is geplaatft. 



In Storm 3 naamelyk , digt op een Kuft verval- 

 len zynde, zal men de waardy van een algemèe- 

 nè Oploffing erkennen. Men moet alsdan, om 

 het gevaar van Schipbreuk te vermydeif, een 

 Koers kiezen , niet die de grootfte fnelheid van 

 Zeilagie geeft, maar zulk ecnen die maakt , dat 

 men op 't verfte , als mooglyk is , van de Kuft 

 afwyke in een perpendiculaire lyn, bedienende 

 zig van de kragt des Winds zelve om een gedeel- 

 te van deszelfs uitwerking te verydelen. 



Wanneer wy , zo veel doenlyk is, van zeke- 

 re Streek willen af wyken , zo moeten wy,alhet 



VIII. Deel. X ove- 



