IN DE ZïILAGIE, 313 



Deeze ConJïruSlie , algemeen zynde , moet zig 

 tot alle Gevallen uitftrekken. Indien het Schip 

 maar één Zeil had, zou het eveneens zyn, alsof 

 de Vlakten der beide Zeilen vereenigd werden, ' 

 of dat de tuflchenwydte- van hun beiden , CL of 

 DH, verdween : alsdan zouden de punten P,Q, 

 R in één vallen met het punt C, even als ook de 

 punten S, T, L en X. Dus zou de lyn VX 

 vallen op de waare Streek des Winds , en , in dit 

 Geval, zou dan de hoek ICN, (in Fig.5,) die 

 door den Koers van 't Schip met de (trekking van 

 de Kuft, of niet de regte lyn , waar van men af- 

 wyken wil., gemaakt Wordt, gelyk moeten zyn 

 aan den hoek VCD, dietuflchen de waare Streek 

 des Winds en het Zeil is begreepen. 



Wy kennen naar deezeneenigen Regel totOp- 

 loffing van het gedagte Voorftel , dien ik reeds in 

 myn Werk over de Schepen had geopperd; doch 

 't is blykbaar dat dezelve den kleinft mooglyken 

 hoek geeft, welken de Koers moet maaken met 

 de Kuft daar men van afwykt , en dat , in deande- 

 re Gevallen , deeze hoek altoos grooter behoort 

 te zyn. 



Nog eene Aanmerking openbaart zig, die de 

 oplettendheid wel waardig is. Ingevalle de waare 

 Streek des Winds, VC, een zeer grooten hoek 

 met de Oppervlakte der Zeilen maakte, zou de 

 Perpndicuhar CS de Vlakte van het voorfte Zeil 

 ontmoeten in een punt buiten F. Dit punt zou zig, 

 zelfs, op een zo grooten afftand bevindenkunnen, 



VIII. Deel. X 3 dat 



