to6 SCHEEPSBOUW. 



: >, boog van 't gelieele fcheepslichaam zyn , op de 

 5, lyn van het ncL-rgeladen Ichip , ter bevordering 

 „ van het fpoedig wenden , zoo wel vóór den wind 

 „ als door den wind" ? door garnier de .st 

 juliiïn; gefchreven in het'Fraiisch. XL Deel ^ 

 IjI, I — 83. Na dat de geleerde Schryver eenige 

 aanmerkingen onirrent deze vraag heeft voorgefleld: 

 bl. 3. maakt hy daaruit op , dat men , ter beant- 

 woording van dezelve , flechts grondbeginfelcn 

 moet ontvouwen, waaruit men in het algemeen 

 befluiten kan, welke gedaante de fchepen behoo- 

 teu te hebben ; op dat zy dezelven , zoo als zy tot 



, hiertoe gebouwd worden, in hoedanigheden, of 

 in zdcere meer in 't byzonder bepaalde of aange- 

 prezene hoedanigheden, overtreffen, bl. 6. Docli 

 dit oogmerk zal men niet bereiken , door het fchip 

 als een meetkundig lichaam te befch ouwen : bl. 

 7. dus bepaalt de Aucteur zyne beantwoording 

 vafö de vraag tot twee hoofdzaken: vooreerst'. 

 om de voordeden van allerlei foort te verklaren , 

 welken uit eene groote wydte in het grootfpant , 

 €n voornamelyk by de bovenfie waterlyn, voort- 

 vlocijen : — ten tweeden , om aan te toonen , dat 

 het beste middel om den fcheepsbouw te volma- 

 ken , hierin beftaat : dat men kundige fcheeps- 

 bouwers aan de vaart brenge; hun het bevel over 

 de fchepen opdvage ; of wel de fchepen door 

 geoefende zeelieden late bouwen ; of eindelyk , 

 dat men deze twee ftaten in dcnzelfdcn perfoon 

 vcreenige, :bi, 1%, Het eerfiè fluk word behan- 

 deld. 



