2 Kurzer Aufenthalt in Genua. 



an den Hafen belehrte mich, dafs mein Schiff, die „Oldoihurg" vom Norddeutschen Lloyd, 

 welche 10 Tage vorher von Bremen abgefahren war und meine Ausrüstung bereits an Bord 

 hatte, noch nicht hier eingetroifen war, und einen vorbeifahrenden Pferdebahnwagen be- 

 steigend, liefs ich mich die Küste entlang nach Pegli bringen. Ich habe diese Art der Be- 

 förderung ganz gern; auf der Plattform stehend, lafst man bunte Strafsenscenen und hübsche 

 Bilder an sich vorübergleiten, wozu der hcäufige Aufenthalt und die mäfsige Geschwindigkeit 

 die nötige Mufse gewähren, und man betrachtet die Welt anteilsvoller, als wenn man in 

 dem bequemen Fond eines Wagens lehnt. Erst geht es durch schmutzige, menschendurch- 

 wühlte Vororte, dann in einen Tunnel, der einen ins Meer vorspringenden, befestigten Berg- 

 rücken durchbohrt, dann durch nicht weniger schmutzige Dörfer, die aber von der ver- 

 schönernden Lichtfülle der italienischen Sonne verklärt werden, nun hart am Meeresgestade 

 entlang mit dem Blick auf das tiefblaue, leise atmende Meer, und dann sind wir in Pegli, 

 mit seiner „great attraction", den berühmten Gärten des Markgrafen Pallavicini. Künstliche 

 Grotten, Tempelchen, Ruinen mit Wasserkünsten sind zerstreut in einem herrlichen Parke, 

 zu dem alle Zonen der Erde beigetragen haben. Die Ceder des Libanon steht neben dem 

 australischen Eucalyptus oder einem amerikanischen Tropengewächse. 



Am Nachmittage machte ich dem nicht minder berühmten Kirchhofe Genuas, dem 

 Campo Santo, einen Besuch. Ein biederer Schiffskapitän, der bereits 20 Jahre in chinesischen 

 Gewässern fuhr, sprach mir in Ostasien gelegentlich einmal von einem Campo amusanto als 

 von einer Sehenswürdigkeit Genuas, die er gerne einmal besuchen möchte: er hielt ihn 

 wahrscheinUch für ein Vergnügungslokal. Und doch hatte der Mann nicht so ganz unrecht ! 

 Jedenfalls feiert hier die menschliche Eitelkeit ihre höchsten Triumphe, sie hat sogar den 

 Tod besiegt! Durch endlose Marmorhallen wandelt man dahin an Reihen von meist stark 

 realistischen Denkmälern vorbei, die gröfstenteils der Nachwelt die Züge der allerunbe- 

 deutendsten Menschen überliefern. Was bei uns nur wenigen Sterblichen zu teil wird, das 

 kann hier jedermann haben, wenn nur Geld genug da ist, den Bildhauer zu bezahlen. 

 Darin liegt allerdings ein versöhnender Gedanke, dass die Künstler, von der Eitelkeit der 

 Menschen profitierend, ausreichender beschäftigt sind, als bei uns. 



Gegen Abend traf die OJdenbiinj ein, und am nächsten Morgen ging ich an Bord. 

 Es war ein mächtiges schönes Schiff, und mit Stolz schaute ich auf die schwarz-weifs-rote 

 Flagge, welche am Heck flatterte. Neben ihm lag das eben aus Ostasien heimgekehrte 

 Schwesterschiff „Gera", mit dem ich ein Jalir später die Heimreise antreten sollte. Am 

 Nachmittag um drei Uhr lichteten wir den Anker, und von einem Bugsierdampfer geleitet, 



