Jamary en Fehruary i-jii. 189 



infchieten , en die om de groote onkoften door 

 menfchen handen noch door branden met hout 

 niet konden weggearbeidt worden,xyn door het 

 fchieten en fpringen met buskruid dikwils uit 

 den weg geruimt. Ook zyn zommige metaal- 

 erts-aderen zo onbreekbaar hard van zelfHandig 

 beid, dat dezelve zonder fchieten niet los ge- 

 werkt konnen worden. 

 21. 

 Om het los fpringen of fchieten door 't bus - 

 kruid uit te voeren , moet een diep gat in het ge - 

 fteente geboort worden ; dit gat moet diep, 

 groot of klein zyn,en ook op een manier fchuins 

 of recht geboort zyn, na dat de brok, dewelke 

 los gemaakt moet worden, groot of klein, of 

 hoekig, uitrtekend, vlakofongelykis. Zom- 

 tyds worden die gaten een halvt(rt({jt(p, dat is 

 zeven vierendeel van een el, diep geDuort , maar 

 de meeften tyd ondieper. Tot het booten van 

 deze gaten worden verfcheideftaalcbooren ge- 

 bruikt, als kleine, middelmatige, groote,kor- 

 te en lange , dunder en dikker : eerlt worden de 

 korte booren gebruikt, en naderhand de lange; 

 zodanige booren worden door twee menfchen 

 beftiert, een van dewelke draait met het hand' 

 vatzel , en een ander dewelke het yzer houdt 

 en beftiert, om wel te doen hechten. Opzom- 

 mige plaatxen word de boor maar door een man 

 beftierr,om dat het gebergte zeer ongelyi* wreed 

 of zacht is. In het booren is groot onderfoheidt , 

 want als de (leen vochtig is, laat dezelve zich 

 ook veel gemakkelyker booren , daarom word 

 ■ ïelfs , als de Heen droog is, gedurig vi'ater gego- 

 ten in het gat , in het welke de boor werkt.', om 

 •bet werk te verlichten. " Als 



