DEN STORE FANGSTTID 485 



veiret saa blev nogenlunde rimelig og baatene kunde komme ut, 

 gjorde de ganske tilfredsstillende fangst. 



Hvalen forlot imidlertid feltet allerede i begyndelsen av juni 

 maaned, saa sæsongen blev altfor kort til at noget større kunde 

 utrettes. Hele fangsten utgjorde 87 hval, hvorav der blev frem- 

 stillet 2 560 fat olje og 1 800 sækker guano og benmel. 



Sælfangsten gav derimot rikt utbytte, idet der blev utvundet 

 10 680 fat sjøelefanttran. 



Høsten 1911 og vinteien utover blev vidne til en sterk ut- 

 rustning av saavel norske som utenlandske fangstselskaper til 

 fangst paa Afrikas kyster. Saavel paa vestkysten som paa øst- 

 kysten av Afrika optoges nye stationspladser, og man finder 

 denne sæsong ialt 11 nye fangstselskaper her. Av de nye selskaper 

 var de 7 norske, mens de øvrige 4 var utenlandske, engelsk- 

 sydafrikanske. Den videre utvikling av selskapenes antal faldt 

 sterkest paa østkysten. Her blev der nemlig sat igang ikke mindre 

 end 6 nye selskaper, derav 8 norske og 3 utenlandske, mens vest- 

 kysten fik 5 nye selskaper, derav 4 norske og 1 utenlandsk. 



Som kartskissen (side 486) viser blev der sommeren 1912 

 drevet hvalfangst rundt Afrikas kyst, helt fra ækvatorialegnene 

 paa vestkysten til langt nordover i Mozambiquekanalen paa øst- 

 kysten. 



De fangstselskaper, som sidst hadde erholdt fangsttilladelse, 

 hadde tildels maattet betale betydelige beløp for sine koncessioner, 

 — særlig var dette tilfældet med dem som erholdt sit fangstfelt 

 paa portugisisk omraade. Der blev endvidere av Portugal paa- 

 lagt hvalfangerne visse avgifter, mest i form av eksporttold av 

 de fremstillede produkter. Denne eksporttold utgjorde dette aar 

 7 pct. for de utenlandske selskaper, mens den for portugisiske 

 eller i Portugal registrerte selskaper utgjorde 3 pct. av værdien 

 av de eksporterte hvalprodukter. Derimot var man her endnu 

 ikke saa nøie med at paase at det indfangede raastof blev systema- 

 tisk og helt rationelt utnyttet og oparbeidet. 



Koncessionsindehaverne paa britisk omraade blev alle paa- 

 lagt at nyttiggjøre hvalen helt ut. Følgen herav var at driften 

 med flytende kokerier ikke godt egnet sig for disse selskaper, 

 som derfor samtlige maatte gaa til bygning av landetablissementer 

 og utstyre disse med guanofabrikker. 



