NORDAMERIKAS VESTKYST 571 



blev gjort betydelige anstrengelser her fra Norge for at faa startet 

 en fangstbedrift i disse egne. Den blev ogsaa startet med de 

 allerbedste forhaabninger, men er dog blit til en skuffelse. 



Det første selskap som drev hvalfangst her efter moderne 

 norske metoder var «Pacific Whaling Co.», hjemmehørende i 

 Britisk Columbia. Selskapet hadde hos den kanadiske regjering 

 faat license for drift av fangststationer med fast stationsplads 

 og en fangstbaat fia hver station. Det blev ved lov bestemt at 

 fangststationene ikke maatte ligge nærmere hinanden end med 

 50 mils mellemrum. Som man vil se er det bestemmelsene fra 

 New-Foundland som gaar igjen her paa den anden side av det 

 amerikanske fastland. 



Stationen blev bygget i Sechart, i Barclay Sound, paa den 

 vestlige side av Vancouver Island i 1905. 



«The Pacific Whaling Co.» fik i det hele i 1905 og 1906 

 fangsttilladelse fra følgende havner: Sechart, Barclay Sound, 

 juni 1905, Rose Harbour, januar 1906, Pages Lagoen, december 

 1906, og Fitzhugh Sound, december 1906. Samtlige stationer er 

 beliggende i Britisk Columbia. Fangsten begyndte med én hval- 

 baat fra den førstnævnte station. 



Fangsten var alleiede fra første sæsong av lovende, tiltrods 

 for at selve stationen var alt andet end moderne i sit anlæg og 

 utstyr. Fangsten blev drevet dels ute paa kystbankene, hvor 

 hvalen tråk op for at søke føde, og dels i umiddelbar nærhet av 

 selve kysten. 



Man var fra begyndelsen av den mening, at skjønt den 

 egentlige sæsong var sommeren, vilde det dog med fordel la sig 

 gjøre at drive fangst omtrent hele aaret. Skytterne var norske. 



I midten av juli maaned 1907 besøkte en utsending fra et 

 norsk firma, som tænkte at starte hvalfangst her, denne station. 

 Fangsten var da i 1907 med 2 hvalbaater 231 knølhval, 7 blaahval 

 og 3 spermacethval. Da fangsten ved utgangen av mars maaned 

 kun utgjorde 41 knølhval, blir det altsaa en fangst av 200 hval 

 paa 21/) maaned, hvad der maa betegnes som meget tilfredsstil- 

 lende, specielt naar der tåges hensyn til at fangstbaatene heller- 

 ikke var førsteklasses. 



Skytterne oplyste at stationen ikke hadde kunnet ta imot og 

 nyttiggjøie al den hval som fangstbaatene kunde slæpe ind, hvor- 

 for baatene flere gange hadde maattet ligge stille, likesom de 



