ji^ Nader. Bericst wegens het 



„ gebragt, alwaar men het, een langen tyd, door 

 „ middel van Waarneemingen beproefde , en 

 5, het ghig de verwagdng van de genen, wieti 

 „ de zorg daar van toebecrouwd was, te boven. 

 „ Toen was het dat, op 't verzoek van den 

 Maaker, dit Werktuig aan 'c boord' gebragt 

 werdt van een Oorlogfchipjhet welk naar Lis- 

 fabon zou vertrekken, en het behieldc, ge- 

 duurendc den geheelen Togt , in 't heen gaan 

 en terug komen ,zyn beweeging met de zelfde 

 rcgelmaatigheid , zonde dat het aandoening 

 ,, fcheen te hebben van het geweld der Golven; 

 „ Ichoon de Zee door Stormwinden bewoogcn 



»> 



>♦ 

 s> 



ff 



9» 



ff 

 » 



5> 



was geweeft, in de Bogt van Biskaaije. Zelfs 

 werdt 'er, by 't inkomen van 't Kanaal, de 

 Lengte der Kuften naauwkeurig door aange- 

 „ weezen, en de GiiCng der Stuurlieden verbe- 

 „ terd, die anderhalve Graad mis waren, gelyk 

 „ uit het Getuigfchrift van den Schipper blykt. 



„ Na dat men van den goeden Uitllag zo on- 

 „ betwiftelyk was verzekerd, werdt Mr. Il ar- 

 „ RisoN aangemoedigd om een nieuw Uurwerk 

 „ van minder omflag te maakcn , dat zo veel be- 

 „ lemmering niet op een Schip zou geeven. Së- 

 „ dert heeft hy 'er zelfs ccn derde vervaardigd, 

 „ 't welk met al zyn toebchoorcn niet meer dan 

 „ een Voet in 't vierkant beflaat , en hctzdvc 

 „ tot nog grooter volmaaktheid gebragt. Hy 

 „ heeft het getal der Raderen verminderd; waru* 

 „ van eigentlyk de maat d^s tyds en de naauw- 



keu- 



SJ 



