^£E- Uurwerk van Mr. Harrison. 317 



„ keurigheid van het Werktuig afhangt ; aange- 

 „ zien het Rad, dat onraiddelyk op de Lepels 

 „ werkt in het derde Werktuig, en het gene 

 „ aan hetzelve Rad volgt in het tweede, niet 'ui 

 ,, beweeging gebragt wordt door de kragt var^ 

 ,, de grpote Veer , maar door twee andere Vee. 

 „ ren , die eeniglyk geplaatft zyn ora deeze laat- 

 „ fte Raderen te be weegen , en zelf opgewon- 

 „ den worden door de groote Veer ; ieder Mi- 

 „ nuut eens in het tweede Werktuig, en twee- 

 „ maal in een Minuut in het laatfte. Dus kan 

 j, men zeggen dat het tweede Werktuig ^ in het 

 „ gene de maat des tyds en de egaalheid der be- 

 „ weeginge belangt , niet meer dan twee Rade- 

 ,, ren en het derde Werktuig maar één Rad 

 „ heelt: aangezien alle anderen niet gebruikt 

 „ worden , dan om de Veeren te Ipannen van 

 „ het laatfte Beweegftük , en dat de weinige on- 

 „ gelykheid , die 'er overbly ven kan in de wry- 

 „ ving van deeze andere Raderen , geen den al- 

 „ lerminften invloed heeft op het gene de be- 

 ,, weeging regelt. Een ander voordeel van dit 

 „ laatfte Werktuig beftaat daar in , dat de fchik- 

 „ king en figuur der Onruften veranderd zyn , 

 „ door deze! ven Cirkelrond te maaken : ook heeft 

 „ hy , in plaats van de vier Springveeren (Rw- 

 „ Jorts a houdins^ , niet meer behouden dan een 

 „ enkele Spiraale Veer, die verflapt of gefpannen 

 5, wordt door zeker zeer eenvoudige foort van 

 5, Metaalcn Thermometer , alleenlyk beftaande 

 IX. Deel. „ uit 



