— 79 — 



gevormd, schijnt hij met geregelde schreden zijne baan te vervolgen. 



De Eodriguez-storm ging, toen hij op 12° en 14° ZB een- 

 maal was gevormd, met eene snelheid van 50 a 55 Duitsche geo- 

 graphische mijlen in het etmaal voorwaarts. Op het verdere gedeelte 

 zijner baan verminderde deze snelheid langzamerhand; op 20° en 

 22° ZB was zij reeds tot 25 mijlen afgenomen en bedroeg voorbij 

 den 26° ZB, naauwelijks 12 mijlen meer in de 24 uren. Aan de 

 buitengrens van den passaat houdt hij geheel op. Wij vinden in 

 de journalen der schepen, die in dezen storm waren gewikkeld, 

 treilende voorbeelden van die afneming van de snelheid van voort- 

 gang. Eenige schepen namelijk, die W en ZW-waarts stuurden, 

 werden door den orkaan ingehaald, dewijl diens voortgang eerst 

 sneller dan die der schepen was. Later echter , toen deze voortgang 

 aanmerkelijk was verminderd, zonder dat de storm zelf nog in 

 hevigheid afgenomen was, haalden deze schepen den storm op hunne 

 ■beurt in en ondervonden ten tweedenmale zijne vernielende uit- 

 werkselen. Zulke gebeurtenissen zijn alleen aan onbekendheid van 

 de gezagvoerders der schepen met den waren aard der stormen toe 

 te schrijven. 



Er blijft ons nu nog over, ten einde het beeld van den Eodri- 

 o-uez-orkaan volkomen te maken, dat wij letten op de verschillende 

 meteorologische verschijnselen die dezen orkaan vergezeld hebben. 

 Daarbij komt in aanmerking de stand des barometers en thermo- 

 meters, de hoeveelheid gevallen regen, en de elektrische verschijnselen. 



Ongelukkigerwijze is het getal der waarnemingen dienaangaande 

 uiterst gering. Alleen zijn aan boord van de Velore ^ barometer- 

 waarnemingen gedaan. En zelfs gedurende het hevigste woeden van 

 den orkaan, alle twee uren. Uit de waarnemingen aan boord van 

 de Velore en uit nog vele andere , bij andere stormen gedaan , blijkt 

 dat de barometerstand steeds daalt, naarmate men tot het mid- 

 den des orkaans nadert, zoodat hort vóór dat het middelpunt over 

 het schip trekt de laagste stand plaats grijpt. 



Ifa dien tijd rijst de barometer weder vrij snel. Deze rijzing en 

 daling heeft echter niet met eene volkomene regelmatigheid plaats, 

 maar eenigzins golvende. Yooral daalt de barometer snel, even 



