10 STATISTIQUE DES COUPS DE FOUDRE 



II. — Des pointes des paratonnerres foudroyés et des effets que la foudre 



ij a produits. 



Depuis 1830, on a inlroduil, en Anglelerre, à boni des navires de la 

 marine royale , Temploi des i)aralonnerres de sir Snow Ilarris. Ces paraton- 

 nerres consistent en deux pla(]ues de cuivre superposées, incrustées peu pro- 

 fondément dans les mâts du côté qui regarde la poupe du navire, (\o\ni\s la 

 pomme jus(|u'au pied, et formées de pièces, à faces bien parallèles, n'ayant 

 environ que 1"',22 de longueur, sur une largeur de 4 à 10 centimètres et 

 une épaisseur variant de 1""",6 à 3'"'",2. Dans la double plaque qu'elles con- 

 stituent , ces pièces sont assujetties et disposées de façon ([ue les bouts en 

 contact des supérieures tombent toujours sur le prolongement d'une pièce 

 inférieure, et réciproquement; elles passent, en outre, à travers les cliou- 

 quets, el sont repliées sur les sommets des différentes pallies des mais, en 

 sorte que ces mêmes pièces ne cessent de composer un conducteur continu 

 depuis la pomme jusqu'au pied de chaque màt, quelle que soit d'ailleurs la pres- 

 sion ou traction exercée sur le màt par les voiles ou toute force extérieure. 

 Ces conducteurs des mâts, fixés ainsi d'une manière permanente, communi- 

 quent, à leur tour, avec des conducteurs semblables incrustés dans le navire, 

 qui traversent celui-ci sous les baux, sont boulonnés à la quille et à la car- 

 lingue, lient entre elles les principales masses métalliques employées dans la 

 construction de la carène et vont aboutir au doublage en cuivre '. Il suit de 

 cette description succincte que les paratonnerres de sir Snow Ilarris sont 

 dépourvus de liges el de pointes ; le nombre de ceux qui sont indiqués dans 

 le catalogue pour avoir éprouvé une ou plusieurs fois les décharges de la 

 foudre est de S5, parmi lesquels il s'en trouve 2 qui étaient établis, d'après 

 les mêmes principes, sur des édifices. 



Les relations ne sont pas assez explicites pour permettre de conclure que 

 les 89 paratonnerres restants du catalogue avaient tous des tiges terminées 

 par des pointes; il n'y a que 51 de ces paratonnerres pour lesquels les ren- 



• Ces détails sont extraits de l'ouvrage déjà cité ; Papers relative lo xhipwrecks by liglilning, 

 p.b. 



