QUI ONT FRAPPE DES PARATONNERRES, etc. 41 



Au moment où elle tomba sur le paratonnerre, elle frappa aussi un clocher qui n'en était 

 distant que de quelques centaines de pieds. 



L'établissement du paratonnerre n'avait eu lieu que depuis peu de jours ; immédiatement 

 avant cet établissement, la maison dont il s'agit avait essuyé, le 3 juin 182G, un violent 

 coup de foudre qui y fit alors des dégâts considérables. (American Journal, condurted by 

 professer Silliman, \" série, t. II, pp. 359 et 362, 1826.) 



30 Juillel 1829. — Prison de Charlestown , dans le Massacliusets. 



Cette prison portait trois tiges distantes les unes des autres de S",6o. La relation ne dit 

 point sur laquelle de ces tiges la foudre éclata. 



Le bâtiment fut laissé intact; seulement, au moment du coup, trois cents personnes qui 

 s'y trouvaient, reçurent à la fois une violente commotion, dont l'effet général consista, 

 durant quelques secondes , en un grand affaiblissement des forces musculaires ; cette com- 

 motion s'étendit même à des personnes qui étaient à 1S7 mètres du lieu de l'explosion. Il 

 est à remarquer que la prison renfermait une grande quantité de fer évaluée à 100 tonnes 

 au moins, et que presque toute la population ouvrière était pourvue de marteaux, de limes 

 ou d'autres objets en fer. (Jour, fur Cliem. und Pliijs., voni Schweif/ger, t. 61, p. 48, 1831.) 



Juillet 1829. — Magasin à poudre du S'-Esprit, à Luxembourg. 



Sur ce magasin étaient placées trois liges terminées par des pointes dorées. 



Il résulte du témoignage de plusieurs personnes et des traces laissées par la foudre, que 

 celle-ci tomba à la fois sur les trois tiges ; elle marqua sur la tige centrale l'empreinte d'un 

 violent coup de marteau, et fondit l'or dont sa pointe était recouverte; elle fondit également, 

 mais dans leur épaisseur, les pointes des deux tiges latérales. Une portion de la foudre 

 paraît avoir suivi une branche du conducteur, qui aboutissait à un puits situé vers le côté 

 sud du bâtiment, et s'être écoulée dans le sol, tandis qu'une autre portion, prenant une 

 direction opposée, quitta le conducteur à un endroit où deux barres de fer étaient réunies 

 par une vis; de là, cette portion s'élança sur une caserne éloignée de 70 pas, où elle fit 

 quelque léger dommage. Le conducteur fut soulevé à l'endroit d'où la foudre s'échappa. 

 (Journal du Luxembourg, n° du 22 juillet 1829.) 



18 Avril 1830. — Frégate française la Junon. 



La frégate était en route pour l'Inde, et se trouvait à peu de distance des Canaries. 



La flèche du paratonnerre était vissée sur la tète du grand màt, et communiquait avec 

 une chaîne conductrice composée de fils de cuivre tordus à la manière des cordages; celte 

 chaîne formait un cylindre d'environ un centimètre de diamètre. 



La foudre brûla la pointe de la flèche, et, laissant la chaîne parfaitement intacte, elle 

 l'abandonna pour aller à bâbord se perdre dans les flots, tandis que l'extrémité de la chaîne 

 plongeait dans la mer du côté opposé ou à tribord. Immédiatement après le passage de la 

 foudre, il se manifesta dans tout le navire une forte odeur de soufre, et, au moment du 

 coup, un des matelots fut si complètement asphyxié, qu'on le crut mort. Il paraît résulter 

 de la relation qu'aucun dégât ne fut causé à bord. 



En rapportant ce cas de paratonnerre foudroyé, Arago ajoute que tout porte à croire 

 qu'à l'instant de la décharge de la foudre, la frégate était momentanément soulevée par le 

 Tome XXXI. 6 



