44 STATISTIQUK DES COUPS DE FOUDRE 



22 Mars 18'42. — Brigaiilin anglais le Fair Rnsaniuiifl. 



La Coudre arraclia la chainc de fils iiiélalli(|iies servant de eonductcur. 



Le même paratonnerre est cité comme ayant été atteint une seconde fois di' la foudre, in 

 23 mars 1844. On ne dit point si, dans l'im ou l'autre de ces cas, la foudre endonmiagea 

 le bâtiment. (Ibhl., p. G8.) 



Juillet 1842. — Navire anglais le Talliol. 



Paratonnerres de sir Snow Harris. 



La foudre éclata sur le conducteur du grand mat. 



Au mois d'octobre de la même année, un des conducteurs de ce navire fut également 

 foudroyé dans le port de Rio-Janciro. (Ibid., p. 72.) 



9 Février 1843. — Navire anglais le Duphne, à l'ancre à Monte-Video. 

 Paratonnerres de sir Snow Ilarris. 



La foudre fit explosion sur le conducteur du grand mât. (Ibid., \>. 70.) 

 4 Mai 1843. — Corvette française la Vigie, près de l'ile du Prince, dans le golfe de 

 Guinée. 



A six beurcs du matin, la foudre tomba deux fois, à cinq minutes d'inter\alle, sur le 

 paratonnerre de cette corvette. La pointe en platine fut fondue en biseau, et quelques 

 gouttes de métal fondu furent trouvées le long de la lige de cuivre; au premier coup, on 

 aperçut deux gouttes lumineuses de métal en fusion tomber dans la mer. La chaîne du 

 conducteur et la tige furent légèrement brûlées à leur point de contact; la première pa- 

 raissait très-claire en plusieurs endroits cl conmie fourbie. Après l'orage, toutes les pièces 

 de fer à bord étaient aimantées, et le magnétisme de toutes les aiguilles des boussoles 

 considérablement altéré. (Cniiiples rendus, t. 17, p. 262, 1843.) 



10 Juillet 1843. — Catbédrale de Strasbourg. 



La cathédrale, dans son ensemble, était protégée par trois tiges placées sur le bouton 

 delà pyramide, sur le chœur, à côté du télégraphe, et sur la maison des gardes qui 

 occupait un bout de la plate-forme. 



Vers une heiue et demie de l'après-midi, deux coups de foudre frappèrent, à une 

 minute d'intervalle, la tige établie sur le bouton de la pyramide. Cette tige avait tout au 

 plus l^jS de hauteur, sur 5 à 6 ceniimèires d'épaisseur à sa partie inférieure; elle était 

 terminée par une pointe en platine de 8 centimètres de long et d'environ 1 centimètre de 

 diamètre à sa base. 



De la tige parlaient quatre conducteurs formés de barres de fer rectangulaires , ayant 

 35 millimètres de largeur et IS d'épaisseur. Ces conducteurs passaient entre les quatre 

 bras de la croix, suivaient, en se repliant convenablement, le contour de la couronne de 

 la lanterne, et arrivaient au sommet des huit escaliers tournants; ils descendaient alois 

 dans les intervalles correspondants aux quatre tourelles, et parvenus au niveau supérieur 

 de celles-ci , ils étaient réunis par un cercle qui faisait le tour entier de l'église et les ren- 

 dait solidaires les uns des autres. De cet entourage métallique deux conducteurs se diri- 

 geaient vers le bas, le long des tourelles du nord et de l'est, c'est-à-dire à droite et à 

 gauche de l'inmiense toit en cuivre de la nef; ces derniers conducteurs étaient terminés 



