QUI ONT FRAPPE DES PARAÏONINERRES, etc. 57 



où ils se voyaient enveloppés par une lumière très-vive. Un spectateur placé non loin de la cha- 

 pelle rapporte, de son côté, qu'un globe de feu se précipita du sommet de l'édifice jusqu'à 

 une petite dislance de la terre, où ce globe lui sembla avoir eu un instant d'arrêt et produire 

 l'effet d'une immense explosion, projetant de toutes paris d'autres globes de feu. Ce der- 

 nier fait montre que la foudre frappa la lige sous la forme globulaire. (Le Journal le Cos- 

 mos, t. 2, p. 139, 18S3.) 



14 Juin 1834. — Navire français le Jupiter, dans la baie de Baltchick (mer Noire). 



Le paratonnerre foudroyé était placé sur le grand mât. 



La chaîne, longue d'environ 70 mètres, consistait en un câble à trois torons, formé en 

 tout d'une soixantaine de fils de laiton d'un demi à deux tiers de millimètre d'épaisseur; 

 elle était établie à 15 centimètres de la pomme par un anneau à charnière porté sur un petit 

 bout de latte; elle descendait d'abord le long de la flèche de cacatois et suivait ensuite un 

 galhauban de perroquet au moyen d'anneaux en cuivre rouge; elle était écartée du bord 

 par un arc-boulant en bois, saillant de2'°,40 en dehors des porte-haubans, et son extrémité 

 inférieure, garnie d'un boulet de 2 kilogrammes, plongeait de 2 mètres dans la mer. 



La foudre tordit la tige du paratonnerre, et, en descendant par tribord le long de la 

 chaîne, éclata au-dessus des porte-haubans, sans causer de grands dommages ; elle brûla et 

 broya en mille morceaux toute la chaîne, en n'attaquant pas cependant les anneaux, le long 

 du galhauban, et leurs amarrages; elle ne dérangea pas même et laissa saillant en dehors 

 et désarmé de sa chaîne, l'arc-boutant, bien que celui-ci fût simplement appuyé sur le 

 porte-haubans par son bout intérieur. Tout le gaillard d'arrière , ainsi que la dunette et le 

 porte-haubans , étaient remplis des débris de la chaîne; les divers morceaux qu'on en ra- 

 massa paraissaient brûlés et montraient à leur surface ces couleurs violettes que le feu 

 donne au métal : ils étaient brûlants. Plusieurs hommes en furent couverts, et trois légère- 

 ment blessés par les brins de fds de laiton, lancés dans toutes les directions. (Comptes ren- 

 dus, t. 59, p. 153, 1834.) 



Ibid. — Navire turc dans la baie de Baltchick (mer Noire). 



En adressant à l'Académie des sciences de Paris le rapport relatif au coup de foudre qui 

 frappa le paratonnerre du grand màt du Jupiter, le ministre de la marine ajoute, dans sa 

 lettre, que, dans le même orage, le tonnerre tomba également à bord d'un vaisseau turc 

 dont la chaîne n'était pas à l'eau, et qu'il fit, un peu au-dessus du cuivre, près de la flot- 

 taison, un trou d'environ un pied de profondeur. Quoiqu'il soit simplement dit, dans la lettre 

 du ministre, que le tonnerre est tombé à bord du vaisseau, cependant l'effet produit par la 

 foudre paraît indiquer que celle-ci s'est écoulée en suivant la chaîne servant de conducteur, 

 et que c'est bien le paratonnerre qui a été directement atteint. (Ibid., même page.) 



Juin 1854. — Eglise de la paroisse d'Ealing , dans le comté de Middlesex. 



D'après la relation, les différentes pièces du paratonnerre avaient de trop faibles dimen- 

 sions. 



La foudre fondit fortement le conducteur et endommagea quelques-unes des parties de 

 l'édifice. (Licjhtnimj : ils destructive action on ships and buildings. By Gray, p. 15.) 



Juillet 1854. — ■ Eglise d'Astbury, en Angleterre. 



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