62 STATISTIQUE DES COUPS DE FOUDRE 



La l'oudrc l'iapiia et brisa le màt il'uilinioii de ce vaisseau, malgré les deux paraionnerres 

 établis sur le grand màt et le màt de misaine. Après le coup, toutes les pièces en acier de 

 la moiiirc du prornicr lieiuenaiit du vaisseau restèrent forteuiCMl aimanlées, et cet odieier 

 fut lui-même pour toujours complètement épilé. 



Dans la communication faite à ce sujet à l'Académie des sciences, Arago remarque que 

 les mâts de buno se trouvant, pai' suite du mauvais temps, calés lorsque^ l'événement 

 arriva, cette circonstance permet de supposer (|ue les cbaines conducuices des deux para- 

 tonnerres n'étaient pas en place. {Comptes rendus, t. 9, p. 373, 1839.) 



22 Juillet 1814. — Navire anglais VElk, après avoir doublé le cap de Bomie-Espcrance. 



A G */-2 heures du malin , la foudre tomba sur le màt de misaine, fendit ce màt et blessa 

 quatre hommes de l'équipage, dont deux perdirent, par cet accident, l'usage de leurs 

 membres. Il pleuvait. 



Le grand niât était pourvu d'un conducteur ayant la foi'me d'une chaîne, (l'apers relative 

 to shijxrievL'i by lifjhtiiiiirj, |>. 22.) 



H Juin 1819. — Maison d'Anderegg, à Koppigen, près de Kirchberg, en Suisse. 



Cette maison portait deux paratonnerres. On ne put s'assurer si la foudre avait éclaté 

 sur l'un d'entre eux; il parait qu'elle mil le feu aux écuries; louic la maison, qui était en 

 bois, sauf les fondations, fut détruite par l'incendie. 



Les tiges des paratonnerres consistaient en des barres de fer carrées , sudisammeni fortes 

 et dépassant de 1°,3 des flèches de bois hautes de 4™, S, auxquelles elles étaient adaptées; 

 elles avaient des |)ointes en laiton qui ne furent plus retrouvées après l'incendie. La lige 

 élevée du côté de la cour était à ^"",8, et l'autre à 3'",6, des extrémités correspondantes 

 du toit dont la longueur totale était de IQ^jS. 



Un conducteur commun, formé de bandes de fer laminé larges de 2o millimètres et 

 épaisses de 2 millimètres, passait sur un poteau à quelque dislance de la maison, et entrait 

 d'environ 1 mètre dans un terrain humide. 



La maison dont il s'agit dans celle relation n'était armée de paratonnerres que depuis 

 trois ans, lorsqu'elle fut ainsi frappée de la foudre; elle était située à l'ouest du village qui, 

 par sa position dans une grande plaine, se trouvait forl exposé aux orages venant de ce côté; 

 aussi rapporte-t-on que la foudre était tombée jusqu'à sept fois dans ce village en peu 

 d'années. (Biblioth. univers, de GeMve , sr. et arts, t. 1 1, p. 300, 1819.) 



Décembre 1827. — ■ Navire anglais h Spartiate, à l'ancre dans le Tage. 



Le màt de misaine reçut deux coups de foudre, quoique le grand mal fut armé d'un 

 paratonnerre muni de sa chaîne. Il pleuvait. (Papcrs relative to shipureciis bxj lir/litniug, 

 p. 42.) 



20 Mai 183o. — Navire anglais le Racer. 



La foudre frappa et mit en pièces le perroquet du mal de misaine. 



Le grand màt portait un paratonnerre avec chaîne; de nombreuses étincelles jaillissaient 

 avec bruit de la chaîne. 



Le 50 octobre 1834, le même navire avait déjà été atteint deux fois de la foudre et en- 

 dommagé par elle; il était alors dépourvu de paratonnerre. {Ibid., p. 56.) 



