MEMOIRE SUR BAUDOUIN IX. 25 



■niais, dit son admirable historien ^, al grans estoire ne fa veiie, et bien seni- 

 bloit estoire qui terre deust eonquerre. Près du cap Malée ou Malapan, elle ren- 

 contra deux navires portant des pèlerins et des hommes d'armes qui venaient 

 de quitter la Syrie pour se rendre à Marseille. A la vue d'une si belle flotte 

 de croisés, ils rougirent de leur désertion, et à peine put-on savoir, en les 

 hélant, à quelle nation ils appartenaient. Un d'entre eux quitta ses compa- 

 gnons , leur abandonnant tout son bagage : il voulait aller avec les croisés , 

 disait-il , parce qu'il semblaient bien gent qui granl terre cloient eonquerre. 



Après avoir passé quelques-unes des Cyclades, la flotte atterrit dans l'île de 

 Négrepont, l'ancienne Eubée, et les chefs y tinrent un conseil , où il fut décidé 

 qu'une partie des vaisseaux serait envoyée à l'ile d'Andro ^, une des Cyclades 

 septentrionales, et s'en rendrait maîtresse. L'expédition éprouva peu de résis- 

 tance, et les insulaires achetèrent la paix à prix d'argent; mais en s'avancant 

 davantage dans l'archipel , elle éprouva une perte très-sensible à tous les barons 

 par la mort du sire de Coucy, seigneur aussi puissant que brave, et proche 

 parent de Matthieu de Montmorency. 



La grande flotte suivait cependant une route plus directe sur Constantinople, 

 et atteignit sans aucune opposition , la Bouche d'Avie ou d'Abydos, c'esl-à-dire 

 l'embouchure des Dardanelles. Les chefs y débarquèrent avec des troupes pour 

 soumettre la ville d'Abydos, mais il suffit de faire une simple démonstration 

 à cet efîet. Quoique riche, la ville n'eut à soufïrir aucune exaction et ne perdit 

 pas un denier vaillant. On s'arrêta là pendant huit jours, pour attendre les 

 galères et les bâtiments de transport qui étaient en retard, et on mit ce temps 

 à profit pour faire de nouvelles provisions de vivres, dont quelque pénurie 

 déjà se faisait sentir. 



La flotte réunie entra ensuite par le temps le plus favorable dans le Bos- 

 phore ou Hellespont, qu'on nommait alors le bras de S'-Georges ^, (pii sembla 

 disparaître sous une forêt de mâts, tant étaient grandes la multitude et la beauté 



' Villeliardouin , chap. 59. 



^ Séparée de Négrepont, dit M. P. Paris, par le promontoire de Caffarée; il veut dire appa- 

 remment par le détroit de ce nom. 



' Ainsi nommé à cause du monastère de S'-Georges, surnommé de Mangana, bâti sur le 

 rivage et à l'entrée du détroit. 



