PKYSICAS E NATUUAES 177 



Não me parece, porém, provável, a existência do refluxo nos ja- 

 ctos inflamraados nos seus lados exteriores, pelo menos quando se au- 

 gmenta a pressão; porque se assim fosse não se produzia o espaço ob- 

 scuro que, logo que a velocidade da veia fluida altinge um certo valor, 

 separa a chamma do oriílcio de saída do gaz. Em quanto ao retarda- 

 mento na marcha do gaz nos lados externos do jacto fluido, esse de 

 certo que existe, como já acima dito fica, por causa das fricções que 

 o fluido experimenta nas paredes e bordos do orifício por onde sae, 'e 

 torna-se bem visivel este effeito produzindo o espaço escuro entre o 

 tubo e a chamma; vê-se esta, do lado do tubo, com um espaço escuro 

 ao centro até uma certa profundidade. 



Para ajuizar da influencia da fricção na diminuição da velocidade 

 do gaz nas minhas experiências, empreguei successivamente bocaes com 

 oriGcios de diversos diâmetros. 



O gaz era comprimido, no meu apparelho de compressão, a 3 atmo- 

 spheras, e saía por um tubo a que se adaptaram successivamente bo- 

 caes tendo de diâmetro no oriíicio de saida; 1'"'"; 4"""; e 9"™. A nma 

 distancia de 0"\0G do oriflcio por onde se esgotava o gaz tinha-se ada- 

 ptado um manómetro de agua ao ar livre. 



Nas experiências começava-se por se abrir mui pouco a torneira 

 para dar saída ao gaz, e inflammava-se o jacto; depois abria-se mais a 

 torneira a pouco e pouco, até que o augmento de velocidade da cor- 

 rente gazosa desviasse a chamma do bocal e se produzisse o espaço 

 obscuro. 



Observou-se sempre que a pressão, e por tanto a velocidade do 

 gaz, necessária para produzir este phenomeno era maior do que a pre- 

 cisa para depois o conservar. 



Uma vez produzido o espaço escuro, entre a chamma e o tubo 

 de esgotamento do gaz, começava-se a diminuir a pressão e por tanto 

 a velocidade do gaz, e a fazer aproximar a chamma do tubo, diminuindo 

 a extensão do espaço escuro. 



De clois modos se fez esta experiência; diminuindo successiva- 

 mente a abertura da torneira, ou deixando diminuir naturalmente a 

 pressão pela saida do gaz; em qualquer dos casos se examinava a des- 

 cida do manómetro perto do oriflcio da saída do gaz, e a correspon- 

 dente diminuição do espaço escuro até este ser nuUo, e a chamma 

 tocar no tubo, considerando-se então eguaes a velocidade de transmis- 

 são da chamma e a do esgotamento do gaz, em sentido contrario e 

 na direcção do manto luminoso externo, junto ao oriflcio de saída do 

 fluido. 



