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 suponer, no iban provistas de recipientes de aire para amortiguar 
	
 los choques repetidos á la entrada del agua en los caños. 
	

En la época á que se refieren los Apuntes del Monasterio, las 
	
 bombas que se usaban en las minas de Alemania y de Hungría (1), en 
	
 Almadén (2), y en los buques para acbicar el agua, eran de madera, 
	
 y debían ser de poco uso las de metal, porque en 9 de Noviembre del 
	
 mismo año 1526, en que llegaron los alemanes á Toledo, se expidió 
	
 Real cédula, según refiere D. Martín Fernández de Navarrete(3), á 
	
 favor de Diego Ribero, Cosmógrafo y maestro de instrumentos náuti- 
	
 cos, por una nueva bomba de metal de su invención para achicar las 
	
 Naos: consta que dio excelentes resultados. Esta Real cédula y la so- 
	
 licitud del Sr. Fernández Navarrete en aprovechar todas las ocasio- 
	
 nes que se le ofrecen para ensalzar el ingenio de nuestros compa- 
	
 triotas, son hechos, entre otros, que pudieran aducirse para probar lo 
	
 arriesgado que es atribuir originalidad á muchas de las supuestas 
	
 invenciones. La bomba impelente de Ctesibio, que Vitruvio (4) des- 
	
 cribe en su Arquitectura con el nombre de Máquina Ctesíbica, era 
	
 precisamente de metal. Ea (la máquina) fit ex aere, son sus palabras; 
	
 de modo que tres siglos antes de Jesucristo se construían bombas de 
	
 bronce en Alejandría, y en España se concedió Real cédula de inven- 
	
 ción por una bomba de esta clase, mil ochocientos años después de 
	
 la aparición de los Comentarios de Ctesibio, que, aunque se han per- 
	
 dido, tenemos seguridad de que existieron, porque Vitruvio no sólo 
	
 copia de ellos la descripción de la máquina, sino que recomienda á 
	
 sus lectores que los consulten para mayor ilustración. Y todavía hay 
	
 quien sospecha que la máquina, que Vitruvio llama Ctesíbica, no sea 
	
 invención de Ctesibio, á quien también se ha atribuido la del sifón, 
	
 porque formaba parte de su Clepsydra, y no se conocía aplica- 
	

(1) Agrícola, De Re mefáüica. 
	

(2) Morales. Las Antig. de España, t. IX, pág. 167. 
	

(3) Colección de los viajes y descubrimientos que hicieron por mar los Españoles, 
	
 por D. Martín Fernández de Navarrete, t. I, ilust. IV, pág. CXXIV. Madrid, en la 
	
 Imprenta Real, 1825. 
	

(4) M. Vitruvio Pollione. Architectura, lib. X, cap. XII. 
	

