190 OVER DE NOORDPOOLREIZEN IN DE LAATSTE JAREN. 



gevonden, waarin eenige belangrijke narigten waren ingesloten betref- 

 fende de verrigtingen en het lot der verlorene reizigers. 



Men vond bovendien eene groote menigte voorwerpen van allerlei 

 aard. Het scheen wel , dat men alles , wat men maar eenigzins ont- 

 beren kon, daar had weg geworpen, ten einde meer onbelemmerd te 

 kunnen voortkomen. 



Korten tijd daarna ontdekte luitenant hobson eene boot , die be- 

 stemd scheen te zijn voor de vaart op de Vischrivier , werwaarts de 

 schepelingen , na de schepen verlaten te hebben , den koers zetteden. 

 De slede, waarop de boot stond, toonde echter aan, dat zij weder op 

 de terugreis waren naar de verlaten schepen. 



Men vond hier eene menigte kleederen en twee menschelijke ge- 

 raamten , vijf zakhorlogies , een aantal zilveren lepels en vorken en 

 eenige godsdienstige boeken, maar geene journalen, zakboeken of aan- 

 teekeningen. Twee geweren met dubbelen loop stonden nog regtop 

 tegen den wand van de boot , zoo als zij er voor elf jaren waren neer- 

 gezet. Eén loop was in ieder geweer nog geladen. Er was over- 

 vloed van munitie , ook 30 of 40 pond chocolade en eenige thee en 

 tabak. Aan brandstof was geen gebrek. 



Uit hetgeen door m'chntock ontdekt is, schijnt men althans eeni- 

 germate den koers te kunnen opmaken , dien frankxin gehouden heeft. 

 Nadat hij den 26 Julij 1845 het laatst door een walvischvaarder in 

 de Baffins-baai gezien was, schijnt hij de Lancaster-sund ingevaren 

 te zijn en bij het eiland Beechey, zoo als zulks reeds vroeger door 

 kapitein ommanev ontdekt was, overwinterd te hebben. Met het 

 voorjaar van 1846 schijnt hij het Wellington-kanaal tot 77° noorder 

 breedte opgevaren te zijn. Het is ook mogelijk, dat deze togt in 

 het Wellington- kanaal nog in 1845 heeft plaats gehad, eer hij bij 

 het eiland Beechey de winterkwartieren betrok. Maar hoe dit ook 

 geweest moge zijn, zeker is het, dat hij langs de westzijde van het 

 eiland Cornwallis in de Barrow-straat terugkeerde. Onzeker is het , 

 of hij uit de Barrowstraat langs de oost- of westkust van het Prins- 

 Wales land, door Peel-sund of door Melville-sund gevaren is. Maar 

 boven alle tegenspraak is het gebleken , dat de beide schepen onder 

 zijn kommando den 12 September 1846 niet ver van de noordwest- 



