254 JORNAL DE SCIENCIAS MATHEMATIGAS 



«Vê-se, pois, continua Tissandier, que um aerostato três vezes mais 

 volumoso do que outro, tem uma superfície apenas duas vezes maior 

 do que o primeiro; a sua força ascencional disponivel é quatro vezes 

 maior, e a machina que elle poderá transportar possuiria uma força dez 

 vezes mais considerável; em vez de ter uma velocidade de 15 kilome- 

 tros por hora, alcançaria a de 25 kilometros^ no mesmo tempo 1» 



«E não fallo aqui, conclue elle, senão de um aerostato de 3:000 

 metros cúbicos, isto é, de um aerostato de modestíssimas dimensões. 

 O que succederia com um aerostato de 30:000, 50:000, 100:000 metros 

 cúbicos » ? f 



«Chegaríamos a alcançar a velocidade dos nossos comboios expres- 

 sos, e a dominar quasi todos os ventos!* 



Á objecção de que: a pressão do ar contra as paredes de um ae- 

 rostato está na razão directa do quadrado da velocidade do mesmo ae- 

 rostato: responde elle, que nos aerostatos podemos servir-nos, attenta a 

 sua enorme cubagem^ de invólucros tão resistentes, quanto quizermos; a 

 experiência feita em um pedaço de invólucro semelhante ao do balão de 

 Giffard, prova-o exuberante. Esse invólucro resistiu perfeitamente á 

 acção da corrente de ar produzida por um ventilador d'alta pressão; 

 corrente bem mais enérgica, de certo, do que a que deverá experimen- 

 tar um aerostato com a velocidade de 15 kilometros por hora no ar 

 livre. 



Conclue-se, pois, do calculo de Tissandier que, para augmentar a 

 velocidade dos aerostatos, basta augmentar-lhes as dimensões. 



E assim, sob o ponto de vista de todos os inventores até hoje co- 

 nhecidos, está resolvido o problema: resta apenas construir os aeros- 

 tatos. .. 



* * 



Parece-nos, a nós, que não está resolvido o problema. 



Como já dissemos, uma viagem aerostatica não pode restringir-se 

 segundo o calculo de Tissandier (#) a três horas de marcha. É neces- 

 sário, pois, que os meios, de que o aeronauta possa lançar mão, para 

 tornar essa viagem seguida e duradoura, sejam desde já introduzidos 

 nos processos a seguir, como termos d'uma equação final, que venha 

 dar ao problema a resolução segura e positiva. 



Nunca se pensou nos aperfeiçoamentos introduzidos nos aerostatos, 

 em supprimir o lastro e a válvula do balão. 



