PHYSICAS E NATURAES 265 



do invento) não venham perfeitamente intelligiveis as figuras do appa- 

 relho: renovando hoje a sua apresentação á illustrada Academia, apre- 

 sento, como devo, figuras separadas do apparelho, pelas quaes se mos- 

 tra como o systema pode satisfazer a todas as condições de movimento, 

 tanto no sentido vertical (elevação ou descida) como no sentido hori- 

 zontal (direcção). 



Conservando, pois, inteiro e inabalável o principio exposto ha um 

 anno, como base de todo o projecto apresentado, para o qual devo jul- 

 gar segura a prioridade, como invenção portugueza, vejamos como o 

 systema funccionará, dentro das leis da mechanica, justificando o prin- 

 cipio, e se do estudo d'elle poderá resultar para o seu inventor a glo- 

 ria que a estas horas a França quererá conceder a um dos seus cida- 

 dãos. 



Os movimentos que devem ser alcançados n'um aerostato, para 

 ser resolvido o problema da navegação aérea, são dois, divididos em 

 quatro sentidos differentes. O movimento ascencional recto, deve po- 

 der-se transformar em descencional recto, assim como o movimento ho- 

 rizontal directo, ou lateral, se deve á vontade transformar em movi- 

 mento horizontal directo ou lateral, mas em sentido contrario ao pri- 

 meiro . 



Em resumo: o balão deve poder subir ou descer, e dirigir-se em 

 frente, á direita, ou á esquerda, ou para traz, isto é, recuar, á von- 

 tade do aeronauta. Vejamos como tudo isto se consegue: 



Fig. 1.^ (Elevação). 



A caixa AB representa uma machina dynamo- eléctrica, destinada 

 a fazer girar o hélice C. Um parafuzo sem fim D, pelo movimento da 

 manivella E, faz subir ou descer o quarto de circulo F, e, depois das 

 voltas necessárias, a caixa AB tomará a posição A'B', acompanhada 

 pelo hélice que tomará a posição C e pelo quarto de circulo que subirá 

 a F'. A caixa, girando no seu eixo G, levará, pois, a machina, e portanto 

 o systema a transformar o seu movimento primitivo, segundo a setta 

 y, no novo movimento, segundo a setta y', ou mesmo no movimento 

 vertical y", se porventura o aeronauta tiver obrigado o parafuzo sem 

 fim a percorrer todo o arco de circulo dentado, isto é, 90". 



O hélice, pois, girando sempre no mesmo sentido, levantará o sys- 

 tema, e o aerostato subirá, sem deitar fora lastro. 



O contrario succederá, isto é, o aerostato descerá, logo que, com 

 um pequeno toque no commutador, se produza a inversão da corrente 



