PHYSICAS E NATURAES 271 



a idéa, já anteriormente apresentada pelo general Meusnier, de dar mo- 

 Timento aos balões na direcção horizontal empregando como propulsor 

 um hélice deixo horizontal. Todas as altenções se voltaram então na- 

 turalmente para esta parte do problema geral da direcção dos balões, 

 esquecendo a que dizia respeito ao aperfeiçoamento da oulra, que, bem 

 ou mal, estava já resolvida. — Foi em 24 de setembro de 1852 que se 

 effectuou a primeira experiência d'uma ascensão de b^lão dirigível no 

 sentido horizontal. 



Conservando o hélice d'eixo horizontal, empregado já em todos os 

 balões dirigíveis, e empregando um hélice d'eixo verlical, pode o ae- 

 ronauta do interior da barquinha regular o seu movimento, obrigando 

 o balão a percorrer uma linha horizontal, ou a deslocar- se na vertical, 

 conforme der movimento de rotação áquelle só, ou a este hélice. 



Pondo em movimento ambos os hélices simultaneamente, a direc- 

 ção do movimento impresso ao balão será necessariamente obliqua ao 

 horizonte. 



No supplemento ao projecto de balão dirigível, datado de 24 de 

 maio de 1885^ apresenta o senhor Cypriano Jardim uma simplificação 

 ao systema proposto no seu projecto. Consiste ella em substituir os dois 

 hélices por um só, cujo eixo possa tomar todas as direcções e inclina- 

 ções no espaço. Consegue isto ligando invariavelmente o eixo do hé- 

 lice com uma caixa, em que se aloja o apparelho motor, e que está 

 disposta de modo, que possa mover-se isolada, ou simultaneamente á 

 roda de um, ou de dois eixos orthogonaes, um horizontal e outro ver- 

 tical. 



No additamento ao projecto e seu supplemento descreve o auctor 

 minuciosamente o systema, que imaginou e representou n'um modelo, 

 para obrigar a caixa do motor áqaelles dois movimentos imlependentes 

 um do outro. N'esta disposição attendeu também o senhor Cypriano Jar- 

 dim a uma outra condição, que tem por importante, qual é a de ligar 

 o movimento de rotação do leme com o da caixa em torno da vertical, 

 por forma que a direcção do leme seja sempre a que convém ao mo- 

 vimento effectuado segundo a direcção do eixo do hélice. Não parece 

 aos abaixo assignados, que seja necessário repetir aqui a descripção 

 do apparelho inventado, e detalhadamente descriplo, pelo senhor Cy- 

 priano Jardim nos seus três escriptos. 



A these principal assentada em tudo, quanto se lê n'elles, resu- 

 me-se evidentemente em que: dando ao eixo de um hélice a faculdade 

 de se collocar em qualquer direcção do espaço, será possível imprimir 

 no systema aerostatico, de que elle faz parte, um movimento de trans- 



