DER MlDfiÉLBÜRöSCHH ÖAVÉN. §t 



onderzoeken, of^ de noodzakelijkheid rati een 

 Dokkanaal eenmaal toegcftaan zijnde , het ont^ 

 werp echter, zoodanig als ik heb opgegeven^ 

 aan geene gr oote zwarigheden onderhevig is. 

 Men herinnere zich wat in de voorgaan- 

 de Afdeeling , wegens den toeftand van hec 

 Sloe is gemeld , en men zal als dan , zoo 

 wel als bij het inzien van het Kaartje , de 

 moeijelijkheid van deszelfs bevaarbaarheid vooC 

 groote Schepen in het vervolg gevoelen. Zoo 

 het ffesterhoofd van Rammekens ^ den Stroom 

 van de Zuidwatering langs het Slóe bre- 

 kende , al eenigzins mogt toebrengen tot de 

 uitbreiding van de Bank jP, welke zich toe 

 eene zoo groote belemmering van het Slo& 

 aan het Zuidoostelijk deel van St, Jóostand 

 nederzet , moet de eenige en onherftelbare 

 oorzaak van de verdikking van het Sloe nog- 

 tans alleen in deszelfs betrekkelijken fland 

 met den Hond en vooral met het Veerfche 

 Gat en de ZuidvUet gezocht worden. 'Er 

 blijft derhalven niets overig ^ dan het Slo& 

 daar te laten , en het Kanaal voor de Haven 

 tot den doorgang der Schepen te gebruiken: 

 dit is de reden waarom ik zoo wel aan het 

 Arnemnidenfche Gat , als bij Rammekens 

 eene Spuifluis heb voorgellagcn. Maar hoe 

 zal het nu gaan met de Uirwacering dezer twee 

 -D 2 Don- 



