OVER HET KRAM- ENMAT-WERK. lip' 



Zeeuwsch Genootfchap voldoen kan, en te- 

 gen den flag van het zeewater duurzaam en 

 beftand is, het volftrekt noodzaaklijk zij, 

 dat 'er kloeke, welgedraaide , en genoegzame^ 

 beugels en regels op de vloering worden ge- 



fteken. 



'Er is bereids gezegd en bewezen,- dat ai 

 de duurzaamheid en beftaanbaarheid der Kram- 

 werken, tegen den flag van het zeewater, af- 

 hangt van de veerkracht der mat. 



Maar de beugels en regels vermeerderen 

 die veerkracht, in evenredigheid van de me- 

 nigte derzelve, die over de mat worden gc- 

 fteken: want hoe meerder beugels 'er, op 

 eene bepaalde lengte, over de mat geftekeii 

 worden, hoe vaster dit de mat tegen de dor- 

 fering klemt; en hoe meerder regels 'er, in 

 eene bepaalde breedte, worden gebragt, hoe 

 meerder veerkracht de mat zal verkrijgen. 



Dij voorbeeld. Laten, op eene Rhijnland- 

 fche roede lengte, geileken worden 20 beu- 

 gels, en, op de breedte van eene gelijke 

 roede, ï8 regels, ieder van 20 beugels, 

 dan is het Mat -werk, op eene vierkante 

 roede, bevestigd met 360 ingefleke beugels. 



Maar fielt, dat, op gelijke lengte en 

 breedte, waren gelleken 36 beugels, en 30 

 i'o^ek, dan' zoude het Mat -werk, op eeiie 



