$6 VERHANDELING over. 



heeft tot ligchaam één uit dun ijzer platte roe^ 

 de, welke, ter vermindering van weerfland, aan 

 de kanten fcherp, en in deszelfs midden uitge- 

 hold, of met eene fleuf voorzien is, welke, 

 door middel van eenen ftevigen ring, de ge* 

 jneenfchap met den zoogenaamden voorganger ? 

 en daardoor met de lijn uitmaakt ; hebbende 

 voorts aan deszelfs ander uiteinde eenen hou- 

 ten, cijlindervormigen ftaart, welke juist in den 

 loop der busfe past , en op de lading der ka- 

 mer O rust, ten einde daar door eene meer 

 zekere rigting, en grootere vaart, bij het af- 

 fchieten te bekomen ; voorts ligt het geheele 

 werktuig in eenen mikbeugel door eene fpil E, 

 voor de loodregte oïverticale y en door de cij- 

 Hnder- vormige fpil F van dien zelfden beu- 

 gel, voor de vlakke of horifontale rigting en 

 mikking volkomen vrij en beweegbaar, om, 

 naar goedvinden , het bedoelde voorwerp te 

 kunnen bemikken, in zijne bewegingen te vol- 

 gen , en op het juiste tijdftip , door het losla- 

 ten en het tevens aftrekken van den haan, 

 naar welgevallen, even zoo zeker, als zulks bij 

 alle andere voorwerpen , door verfchillende 

 foorten van gefchuts of fchiet- geweer plaats 

 heeft, te kunnen treffen. 



Uit deze algemeene befchrijving der harpoen* 



bus. 



