VALSESIA E LAGO d'ORTA. 265 



venature rossastre e nere e, per quanto si sa, non fossilifere. 

 Questa argilla copre la collina di Gargallo e continua verso Ver- 

 gano, accennata tratto tratto dalle fornaci per laterizi e sto- 

 viglie. , 



Sulla distribuzione del terreno erratico nel versante orientale 

 del lago hanno scritto i signori Baretti e Sacco. Essi hanno os- 

 servato che il terreno glaciale corona con poche interruzioni la 

 catena di colli, che costituisce lo spartiacque fra la valle del- 

 l'Emo e quella dell'Agogna e che questo è l'unico tratto in 

 cui il terreno morenico del versante est del Mottarone invade 

 quello di ovest. Hanno anche rimarcato che gli avanzi delle 

 morene sono scarsi specialmente sul fianco del Mottarone tra 

 Gravellona ed Omegna, dove " la valle è cosi stretta e con pa- 

 reti a pendio cosi ripido che la massa glaciale proveniente dal- 

 l'ampia valle del Toce, obbligata a rinserrarsi, piuttosto che 

 deporre materiali doveva necessariamente sfregare le pareti roc- 

 ciose della montagna „. AU'aZpe della Colma, a 950 e più me- 

 tri di altitudine la morena contiene frammenti di gneiss, di mi- 

 caschisti, di diorite, serpentina, amfibolite e granito bianco e 

 roseo. 



A sud di Omegna i materiali erratici sono sparsi dovunque 

 in maggior o minore abbondanza e toccano la massima altitu- 

 dine di 700 m. circa sui fianchi del M. Mazzarone (1146 m.). 

 Sono copiosi nei dintorni di Borea e di Agrano e nella valle 

 del Pescone; si fanno poi molto potenti tanto da mascherare 

 gli schisti sericitici sulla costa che separa la depressione del 

 lago dalla valle dell'Agogna, costituendo come un alto terrazzo 

 morenico che corre da Armeno (523 m.) ad Ameno (517 m.) e 

 su cui sono edificati Miasino (479 m.), Vacciaghetto (469 m.), 

 Vacciago (501 m.) e Ortallo (467 m.). Cosi il piano d'Egro, che 

 si stende a levante del M. d'Orta, è formato superficialmente 

 da morena e sotto da alluvione. Nella costruzione della nuova 

 strada, che unisce Orta alla stazione ferroviaria, venne inciso 

 questo piano per quattro o cinque metri in profondità e fu sco- 

 perta una alluvione ipomorenica a strati inclinati verso il lago 



