— 122 — 



bleau, renfermant des indications pratiques certaines, 

 I'ensemble des manoeuvres a faire pour eviter un 

 centre d'ouragan, avant qu'il n'atteigne un navire. 



J'offris un exemplaire de ce petit travail a Sir H. 

 Barkly, alors Gouverneur de Maurice, et il voulut bien 

 en transmettre un autre exemplaire a I'Amiral Fitz-roy, 

 a qui j'ecrivis en meme temps pour le prior, an cas ou 

 il le trouverait utile, d'en faire faire la traduction aux 

 frais du Gouvernement, pour 1' usage de la Marine 

 Britannique. Je re9us en 1865 la reponse de I'Amiral 

 Fitz-Roy qui m'annon9ait qu'il allait etre fait suivant 

 que i'en exprimais le desir. 



Ainsi j'ai pu deja, une premiere fois, etre utile 

 aux marins de la colonie anglaise ou j'ai trouve une 

 hospitalite qui date depuis plus de 25 ans. Quelle que 

 soit I'opinion d'un capitaine, qu'il soit pour ou contre 

 la theorie circulaire, peu importe ; ce n'est pas aux 

 appi'oches d'un ouragan quand on est en mer, qu'on 

 fait de la cyclonomie theorique : tout capitaine sait 

 aujourd'hui parfaitement eviter un cyclone, s'il a cu 

 soin de surveiller le temps et ses instruments. Or, 

 tel est le but a atteindre, eviter le danger, et avoir 

 asaez de vigilance pour ne pas se laisser enlacer dans 

 les courbes du redoutable phenomene. Un fait est la 

 qui a du frapper toute la colonie : est-ce que, pendant 

 plus de 18 ans (que le service des Messageries s'est 

 fait entre Aden et Maurice) un seul des paquebots a 

 jamais ete surpris par un cyclone ?... Non, et cepen- 

 dant cliaque annee, presque, ils ont eu a les eviter ; 



