188 F. SALMOJRAGHI. 



petuta nelle Not. aatiir. e do. (op. cit., 1844), dalla quale opera, 

 più nota, passò nelle descrizioni posteriori del Sebiao ; ^ la seconda di 

 m. 340, divulgata da Pavesi (op. cit.), e parimenti ripetuta in pub- 

 blicazioni anche recenti. ^ Dal volgo e dai letterati ^ si crede che il 

 punto più profondo cada sotto la rupe Trentapassi, laddove, scavata 

 per dar passaggio alla strada, strapiomba quasi nel lago. ^ 



In senso trasversale poi, specialmente nella tratta più larga, l'oriz- 

 zontalità è perfetta. Il profilo bagnato è trapezio, salvo le scarpe irre- 

 golari di detriti, che raccordano il fondo alle pareti. Queste in gene- 

 rale sono sott' acqua meno declivi che fuori ; perù in alcuni punti il 



1 Perciò non vanno attribuiti a Cattaneo e rispettivamente a Lorabardini i dati 

 idrografici che sul Sebino e su aUri laghi lombardi furono pubblicati nelle Notis. 

 nat. e ciò. del 1844; mentre quei dati si conoscevano già per le Not. statist, del 

 1833. Quest'opera, dice G.ittaneo (pag. Il), fu pubblicata per cura di Krentzlin. 

 Ma questo nome, nò alcun altro, vi compare ad eccezione di quello di Rasetti, di- 

 rettore delle pubbliche costruzioni, che ne dettò la prefazione. Né è probabile che 

 Lombardini vi abbia collaborato, perchè la prefazione stessa porta la data del 1825 

 e Lombardini entrò bensì come aspirante nelle pubbliche costruzioni di Cremona, 

 nel 1822, e vi fu nominato ingegnere di delegazione nel 1829, ma soltanto nel 

 1839 passò come ingegaere di ì.^ classe alla Direz. centr. di Milano [Rendiconti 

 Istit. lomb. XII, Milano, 1879). 



Mi consta poi dalle informazioni di vecchi barcaioli, che degli scandagli furono 

 fatti in diversi tempi e tra gli altri dagli ingegneri che eseguirono la strada fra 

 Marone e Pisogne, ma njn da essi procede il dato di m. 300, perchè di quella 

 strada, che fu aperta nel 1850, non si parlava nel 1833 che come di un deside- 

 rio, il che ricavasi dalle contemporanee Not. statist, ossia tao. sappi, alla carta 

 strad. delle proo. comprese nel gov. di Milano. Milano, 1833. 



2 Garollo, Diz. geocj. univ. Milano. 1898. 



3 Bertolotti, Lett, da l^elgate, ecc. Mdano, 1825. — Ferrari, Un omaggio 

 alla patria, ossia il Sebino. Brescia, 18 i 4. 



■* Corno Trentapassi, secondo le carte, è tutto il monte dolomitico, che sorge 

 fra Teline e Vello; ma i lacuali por Trentapassi intendono propriamente la rupe 

 a picco di fronte a Piiva, e per Trentapassini quella di fronte a Zorzino, ambedue 

 spettanti al Corno Trentapassi nel senso della carta. È poi da dirsi Corno e non 

 Corna, perchè questa nel dialetto locale significa roccia, per lo più calcarea o do- 

 lomitica in strati indistinti, quello l'insieme di qualsiasi roccia mostrantosi nuda 

 in una vetta, in uno sprone o in un capo sporgente in lag). 



