CONTRIBUTO ALLA LIMNOLOGL\ DEL SEBINO. 205' 



teudono più presto a migliorarla, fiDchò una china di equilibrio e sotto 

 e sopra non sarà raggiunta. ^ Si trovano già in questo caso le tron- 

 cature liasiche sopradescritte, che, iniziatesi forse nello stesso modo, 

 non danno più luogo a scoscendimenti straordinarii. Laddove poi la 

 scarpa di detriti radicantesi sul fondo arriva ad emergere, l'angolo fra 

 il profilo bagnato e l'asciutto si raddrizza, anzi si inverte, e a poco a 

 poco nasce pei movimenti delle acque uno scanno e, se sulla scarpa di 

 questo verso la falda subacquea o verso il fondo avvengono ancora delle 

 frane, la stabilità delle pareti originarie è però assicurata. 



Questi fatti sono particolarmente favorevoli alla genesi per escava- 

 zione glaciale; poiché un ghiacciaio, dato possa scavare, è in grado, 

 più che una corrente, di lasciare pareti instabili al bacino escavato. 

 A conclusioni analoghe giunse Taramelli ^ in riguardo al Benaco ; e 

 questa analogia è degna di nota trattandosi di bacini così diversi. 



Migrazione dell' emissario. — Ma il problema si complica pel 

 doppio sbocco della depressione sebina. Ammesso che la Franciacorta 

 fu la via seguita dal fiume preglaciale, il ramo di Sarnico dovrebbe 

 essere stato, per l'impronta orografica che tuttora conserva, la sede 

 di un affluente laterale destro, che scolava le valli Adrara e Foresto 

 con direzione verso oriente. Ma la grande alluvione in parte cementata, 

 che si stende verso Palazzolo e fu terrazzata dall' Oglio, dice che anche 

 il ramo di Sarnico fu percorso da una fiumana con direzione versa 

 ponente. Come e quando sia avvenuta l' inversione, è un altro dei 

 punti oscuri del problema, che anzi non potrà chiarirsi se non in rap- 

 porto all'analogo biforcarsi verso valle degli altri bacini lacustri lom- 

 bardi. Devono nel nostro caso invocarsi i comodi bradisismi ? Oppure 

 fu lo sbocco di Franciacorta chiuso dalle morene, ora ferrettizzate, 



1 Di ciò devono tener conto i progettanti della ferrovia lacuale con gallerie trac- 

 ciate, per la fiducia che la roccia inspira, a fior di falda. 



2 Taramelli, Consid. geoL sul lago di Garda. (Rendic. Istit. lomb. XXVII,. 

 Milano, i894.) 



Voi. XXXVIL U 



