des bouches à feu en fonte et en bronze , etc. 577 



Lorsque les moules doivent être réparés , ils sont ordinairement 

 i-enversés et couchés sur des chevalets ou autres supports , afin d'é- 

 clairer l'intérieur. Quand la réparation est terminée, on redresse 

 les moules , et on les fait reposer sur 3 ou 4 pieds à chevilles (fig. 

 9, planche IV), qu'on engage dans les trous percés sur la bride cir- 

 culaire inférieure. Par ce moyen , le sable du moule est préservé de 

 tout contact et ne peut être endommagé dans les déplacements ul- 

 térieurs. 



ARTICLE V. 

 DESSICCATION OU MOULE ET APPLICtTION DE L'ENDUIT. 



Application d'une \'° couche de jus de crottin. 



Dans le but de donner plus de consistance et de liant au sable, on 

 applique une première couche de jus de crottin aux diverses par- 

 ties du moule dépouillées de leurs modèles. 



A cet cffei, on se sert d'un torchon trempé dans un seau rem- 

 pli de jus qu'on promène contre la paroi du moule. On emploie 

 quelquefois un pinceau à longs poils pour enduire les parties ren- 

 trantes. 



But du séchage. 



Les moules doivent être desséchés après l'application de l'enduit: 

 S'ils étaient humides au moment de la coulée, des vapeurs d'eau 

 se formeraient instantanément lors de l'arrivée du métal en fu- 

 sion. 



Des explosions seraient à craindre : tout au moins la transforma- 

 tion de l'eau en vapeurs absorberait une grande quantité de calori- 

 que, ce qui hâterait le refroidissement de la pièce, rendrait la fonie 

 plus dure et pourrait même la blanchir à la surface : des souAIli- 

 res se formeraient, le moule se dégraderait, et la bouche à feu 

 pourrait être manquée. 



Chemins de fer pour faciliter les transports. 



Pour pouvoir introduire facilement les moules dans l'étuve et les 

 en faire sortir , râtelier de la fonderie (planche VII) , contient un 

 chemin de fer EFE'F', traversant la largeur de l'atelier, à portée 

 lies grues A et B, et pénétrant dans les étuvcs GII, G'H'. Ajoutons 



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