fhs bouches à feu en fonte et en b7-onze , etc. 391 



On descend le modèle dans la fosse à canons à l'aide delà grue, 

 la culasse en haut. On le fait reposer par la tranche sur une pièce 

 de bois horizontale qu'on recouvre d'un peu de sable pour éviter les 

 dégradations. Un trou percé dans le bois, permet le passage du 

 tourillon du trousseau du côté du bourrelet. On s'assure que dans 

 cette position l'axe du modèle est vertical. On place le châssis du 

 bourrelet de manière qu'il soit partout également distant du mo- 

 dèle : on remplit de sable comprimé l'intervalle qu'ils laissent entre 

 eux. On scie le modèle suivant le plan de la bride circulaire supé- 

 rieure du châssis en faisant l'entaille assez profonde pour qu'elle 

 arrive jusqu'au trousseau. 



Celte opération s'exécute chaque fois que le moule d'une partie de 

 châssis est terminé. Nous n'en parlerons plus. 



Le châssis de la volée est déposé sur celui du bourrelet et en est 

 séparé par 3 petites calles (pour le retrait du sable). Le moulage se 

 poursuit d'ailleurs de la même manière que pour le moulage en sa- 

 ble avec modèle en métal, à l'exception qu'on finit par la culasse au 

 lieu du bourrelet. 



Pour placer chaque châssis , on le désassemble suivant les bri- 

 des longitudinales. On dépose chacune des parties sur le demi-châs- 

 sis inférieur correspondant , puis on réunit d'abord ces parties entre 

 elles et ensuite au châssis de dessous. 



On enlève les boulons qui tîxent les modèles des tourillons avant 

 qu'ils ne soient entièrement recouverts de sable. 



ARTICLE m. 

 CONFECTION DU MOULE LORSQU'IL V A UN MODELE DE CULASSE EN BOIS. 



Lorsqu'il y a un modèle de culasse en bois , on commence par 

 mouler cette partie comme dans le moulage en sable sur modèle en 

 métal , puis on renverse le châssis de culasse contenant son modèle, 

 le bouton en dessous. On dépose le châssis dans la fosse à canon, 

 de sorte que son plan supérieur soit horizontal. 



On enlève le tourillon du côté du gros bout du trousseau. 



On descend le modèle en terre la volée en haut : on le fait repo- 

 ser verticalement sur le modèle de culasse. On place sur le châssis 

 de la culasse celui du renfort désassemble suivant les brides longi- 

 tudinales : on en réunit les deux moitiés : on place les 3 petites cal- 

 les entre les brides circulaires des deux châssis, et on remplit de sa- 

 ble comprimé l'intervalle entre le châssis et son modèle. 



