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VI. 



Conslruclion d'un Télégraphe à radran , dans lequel l'aiguille 



peut avancer, rélrograder et osciller à la 



"volonté du télégrapliisle. 



Le Télégraphe que je vais décrire n'est pas destiné à être intro- 

 duit dans la pratique. Je l'ai construit en 1849, lorsqu'on pouvait 

 à peine transmettre 2o signaux par minute; mon but était d'aug- 

 menter la célérité dans la transmission des signaux, en évitant les 

 mouvements inutiles de l'aiguille pour passer d'une bonne lettre 

 à une autre. Je parvins , quoique peu familiarisé alors avec le 

 maniement des appareils télégraphiques, à envoyer 40 lettres par 

 minute, et j'entrevoyais le moyen d'en donner encore d'avantage. 

 Mais aujourd'hui que je puis en transmettre 80 et môme davan- 

 tage dans le même espace de temps , et que l'appareil dont je me 

 sers est à la fois plus simple , plus commode , plus parfait et par- 

 lant plus sur que celui que j'employais alors , je me contenterai ici 

 d'indiquer brièvement comment je suis parvenu à réaliser le mou- 

 vement de l'aiguille à double effet, direct, rétrograde et oscilla- 

 toire. 



Je supprime tout mouvement d'horlogerie qui s'oppose au mou- 

 vement de l'aiguille des signaux dans deux sens contraires. Au 

 cadran vertical X (PI. VI, Fig. 1 et 2) on adapte, au moyen de 

 vis , la pièce horizontale en cuivre IMM'Al" : par le centre de X et 

 la partie M" passe l'axe ab sur lequel on fixe solidement l'aiguille 

 des signaux et trois roues à rocher Z, Z', Z" de 26 dents chacune. A 

 l'aide d'une vis V on tend le ressort spiral V , qui presse à vo- 

 lonté la lame d'acier PP' fixée au point M contre l'axe ah, et 

 empêche celui-ci de se mouvoir, tout en le laissant libre d'obéir 

 à la force qui tend à le faire tourner de gauche à droite ou de 

 droite à gauche. NiN'iN" est une pièce en cuivre fixée au cadr^m 

 V" au-dessus des roues Z et Z' et taillée en bizeau formant deux 

 filans inclinés et inverses : ns et n'),' sont deux palettes aimantées 

 ajustées par des vis dans des montants en cuivre; gh une tige 

 en fer soudée à ns en rj, portant en h un axe horizontal autour 

 duquel se meut l'encliquclage R, qui, en engrenant dans la roue 

 Z, fait avancer l'aiguille du cadran dans un sensj ca fil léger en 

 fer, soudé tn c à (jh , portant en a une aiguille en ivoire r, mobile 





