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repose constamment sur le plan N", y étant amené et maintenu par 

 le ressort D' et la répulsion de A", et réciproquement. 



J'ai reconnu par l'expérience qu'il est préférable de remplacer 

 les deux électro-aimants par deux petites plaques de fer doux : les 

 aimants conservent mieux leur magnétisme et l'influence de leurs 

 pôles sur le fer augmente la force motrice. 



On peut encore améliorer ce dernier système, en supprimant 

 le ressort de rappel, et remplaçant chacun des électro-aimants par 

 un aimant énergique, et chaque palette aimantée par un électro- 

 aimant creux de 4 à 4 '/» centimètres de hauteur, de 2 centimètres 

 environ de diamètre extérieur, et revêtu de 300 à 600 mètres ds 

 fil de cuivre lin. On suspend cet aimant temporaire avec beaucoup 

 de soin au-dessus de son centre de gravité , de manière qu'aussitôt 

 que le courant est interrompu, il revient toujours proraptement à 

 sa position initiale : ensuite on fixe le montant qui le porte entre 

 les pôles de l'aimant fixe, de façon que chacun agisse avec la même 

 énergie sur l'extrémité supérieure et inférieure de l'aimant tempo- 

 raire (Voir paragraphe iv). Les quatre actions des deux pôles fixes 

 sur les deux pôles mobiles conspirent toujours pour faire osciller 

 l'électro-aimant avec une très-grande rapidité. Je me suis assuré 

 par l'expérience que le système ci-dessus bien exécuté est préfé- 

 rable à l'ancien : il a encore, quoique le récepteur n'ait pas de 

 mouvement d'horlogerie , une puissance motrice au moins égale à 

 celle du premier; il n'a pas les inconvénients du ressort de rap- 

 pel et transmet avec beaucoup plus da viiesse. 



Enfin il est encore possible de disposer les choses d'une autre 

 manière, en inscrivant sur chaque circonférence un alphabet com- 

 plet, la lettre A du second étant placée près de la lettre N du 

 premier. Dans ce cas , on fixe le petit plan N" au-dessous de la 

 roue Z', ainsi que l'encliquetage R'- celui-ci tire Z' vers la gauche , 

 lorsque R est en repos , et au contraire R tire la roue Z vers la 

 droite, quand R' reste immobile : par suite de ces deux tractions 

 successives , l'aiguille V du cadran marche toujours dans le même 

 sens. 



Le procédé exposé plus haut pour imprimer à l'aiguille un mou- 

 vement rotatoire ou alternatif , n'a pas encore été employé , que je 

 sache. J'ai vérifié par une foule d'expériences qu'il est très-conve- 

 nable pour construire des électro-moteurs puissants. On peut , en 

 effet, adaptera l'axe de l'appareil deux ou plusieurs roues déniées , 

 puis placer de chaque côté des élcctro-aimanls, ensuite faiic agir 



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