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de la batterie à l'interrompre; on l'appelle aussi (|uclqucfûis inter- 

 nipleur. Ces quatre appareils, réunis à celui qui fait avaneer le 

 papier sur lequel on écrit, constituent un Télégraphe à écrire com- 

 plet. Il en faut un à chaque station, afin de pouvoir transmettre 

 et recevoir des dépèches. 



La clef doit être construite de manière à satisfaire aux conditions 

 suivantes : 



1° Lorsque le Télégraphe ne fonctionne à aucune des deux sta- 

 tions correspondantes , les batteries principales et locales doivent 

 rester ouvertes , afin qu'elles ne s'usent pas inutilement. 



2° La clef étant en repos, il faut qu'on puisse recevoir des dépê- 

 ches de la station correspondante. Pour cela il est nécessaire que la 

 clef, dans sa position de repos, communique avec la batterie prin- 

 cipale de la même station en même temps qu'avec le Cl de la 

 ligne. 



5° Il faut qu'on puisse transmettre à tout moment des nouvelles 

 d'une station à la station correspondante : pour cela il est nécessaire 

 que pendant le temps qu'on opère, le courant de la batterie prin- 

 cipale passe dans le relais de la station éloignée , sans traverser 

 celui de la station qui envoie. 



M. Morse emploie dans la construction de son Télégraphe deux 

 ressorts de rappel : l'un dans l'appareil à écrire, l'autre dans le 

 relais. Dans le premier cas, l'emploi du ressort n'offre pas de 

 grands inconvénients , du moins que je sache. 



On emploie toujours un courant à-peu-près constant , et d'une 

 intensité assez grande : de plus , le ressort peut être fortement 

 tendu sans inconvénient et au point que sa tension soit toujours 

 plus grande que le magnétisme rémanent dans l'électro-aimant. II 

 en est tout autrement du ressort de rappel dans les relais. Ici il 

 présente absolument les mêmes inconvénients que les ressorts de 

 isppel dans les récepteurs des Télégraphes à cadran. Il faut donc 

 les supprimer et les remplacer par le moyen que j'ai indiqué plus 

 haut (i). De cette manière, on évite tous les désagréments qu'offre 

 l'emploi de ce ressort , et l'on obtient en même temps une puis- 

 simce motrice double pour faire fonctionner le relais , ce qui est 

 un avantage d'une grande importance , lorsqu'il s'agit de trans- 

 nuiire des dépêches à de très-grandes distances. 



(i) Voir paragr;i[ihe ii. 



