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ou laines en métal, me semblent un peu fuibles pour l'ei'nici' cctlc 

 pile avec régularité el la faire par conséquent écrire avec certitude, 

 surtout si l'on opère avec célérité. Par conséquent, il faudra jiré- 

 férer à ce relais les deux relais représentés Fig. 8 et 10, PI. XI, et 

 surtout ce dernier, qui me semble ne rien laisser à désirer. 



III. 



Je n'ai pas parlé dans mon Mémoire de l'appareil télégraphique 

 de M. Lippens. Il s'en trouve une description détaillée et un 

 compte très-favorable rendu par M. Vinclient, ingénieur de l'Etat, 

 dans le tome xi des Annales des travaux publics de Belgique, an- 

 née 1832. Je regrette beaucoup et sincèrement que, sous plusieurs 

 rapports, je ne puisse partager l'opinion de cet honorable et savant 

 ingénieur. 



M. Lippens , dans sa requête à M. le Minislre des travaux publics 

 en date du 4 novembre ISSO, tendant à obtenir la fourniture des 

 Télégraphes à cadran et à lettres pour le service des stations des 

 chemins de fer, dit (p. 557), « que le principe caractéristique et 

 dominant du système qu'il propose est celui que j'ai recommandé 

 dans un Mémoire adressé à l'Institut de France en 1848. » 



A la même page , il est dit « qu'il s'agissait d'appliquer les prin- 

 cipes précédemment découverts. » D'autres passages contiennent des 

 dispositions proposées par M. Lippens, et nécessaires, d'après lui, 

 pour rendre applicable aux Télégraphes à cadran et à lettres le 

 principe du renversement des courants que j'ai adopté dans mon 

 perfectionnement des Télégraphes à cadran et à lettres. 



D'après la teneur de la demande de M. Lippens , il paraîtrait qu'il 

 a construit ses appareils télégraphiques conformément à un prin- 

 cipe proposé par moi , et que ce principe n'était pas encore direc- 

 tement applicable aux Télégraphes à cadran , sans les perfcctionnc- 

 menls ultérieurs qu'il y a lui-même ajoutés. Or, ce sont ces deux 

 points que je conteste et contre lesquels je réclame. 



J'ai construit un appareil télégraphique, qui a fonctionné de- 

 puis 1848 dans mes cours et devant des témoins à l'Université do 

 Liège. 11 peut fonctionner sur de grandes lignes , sans qu'il soit 

 nécessaire d'y apporier des dispositions particulières : il suffit d'em- 

 ployer une batterie vollaïque de l'intensité qu'exige la distance à 

 parcourir par le courant. 



M. Lippens, au lieu de construircles appareils télégrapliiques, 



