22 CoQi;ii.iiAT. — Covrs élémentaire sur la fabrication 

 Moyen de communiquer la pression au foret. 



A Liège le chariot de forerie est fixé à rextrcmité T d'une cré- 

 maillère^TT' (planches XIV fig. 1 et 2 et XV fig. 1 ). 



La crémaillère est en outre supportée et guidée par un rouleau 

 garni d'un rebord U' (planche XV) 



Au-dessus de ce rouleau la crémaillère est engrenée par un pi- 

 gnon U ayant le même axe qu'une roue à rocliets SS'. 



Cette roue à rochels , est placée à coté du banc en dehors du 

 chemin parcouru par le chariot de forerie SS' (planche XIV). 



Un levier à bras inégaux RR' ( planche XV fig. 1 ) est suspendu 

 au-dessus delà roue à rochets. Le petit bras est muni d'un bout 

 de chaîne terminé par une griffe S qu'on engage dans une des 

 dénis de la roue. A l'autre extrémité R' du levier on suspend des 

 contrepoids qui soulèvent le petit bras , font tourner la roue à ro- 

 chets et le pignon monté sur le même axe, et par suite font mar- 

 cher la crémaillère et le chariot de forerie , avec une force dont il 

 est facile de se rendre compte. 



Le diamètre de la roue à rochets est 10 fois celui du pignon , et 

 le grand bras de levier auquel on suspend des poids vaut '.i fois 

 le petit bras. Il en résulte que la crémaillère pousse le foret contre 

 !a pièce qu'il entame avec une pression équivalente à 30 fois le 

 poids suspendu au levier. 



Le grand bras de levier ayant une prépondérance sur le petit 

 bras , donne lieu à une augmentation de pression qui s'ajoute à la 

 première et qu'on peut calculer. 



En France , dans les fonderies de bronze , le foret est poussé en 

 avant par une vis de pression mue par un engrenage communi- 

 quant avec le moteur. Le foret avance de cette manière constam- 

 ment de la même quantité 0'", 000, 38 à chaque tour de la pièce. Ce 

 système est avantageux pour empêcher le foret de s'engager trop 

 fortement et de se fausser ou se briser dans les parties moins dures, 

 que le défaut d'homogénéité du métal fait rencontrer en certaines 

 places. 



